Código
P1508
Bajas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
P1509
Altas RPM en sistema de control de aire a marcha lenta (IAC)
P1510
Fuente de alimentación de respaldo
P1511
Sistema de control de la mariposa de admisión - Operación del
sistema de respaldo
P1514
Operación de MAF en sistema TAC
P1515
Posición actual contra comandada de la mariposa de admisión
(PCM)
P1516
Posición actual contra comandada de la mariposa de admisión
(Módulo TAC)
P1517
Módulo procesador TAC
P1518
Circuito de datos seriales PCM a Módulo TAC
P1519
Módulo de control del actuador de la mariposa de admisión
P1520
Circuito del interruptor de Park/Neutral, sistema de indicador de
cambios
P1523
Operación de mariposa de admisión cerrada
P1524
Grados del ángulo aprendido del TPS de la mariposa de admisión
cerrada fuera de rango
P1526
Aprendizaje del TPS no se ha terminado
P1527
Comparación del interruptor de presión/velocidad en la transmisión
P1530
Circuito del interruptor de ajuste de sincronización de la chispa
P1530
Error en sensor de presión del refrigerante de A/C
P1531
Baja carga de refrigerante en el aire acondicionado
P1532
Bajo voltaje en circuito de temperatura del evaporador de A/C
P1533
Circuito del sensor de temperatura del lado bajo del A/C
P1535
Circuito del sensor de temperatura del lado alto del A/C
P1536
Sobretemperatura en el ECT del sistema de A/C
P1537
Bajo voltaje en circuito de demanda de A/C
P1538
Alto voltaje en circuito de demanda de A/C
P1539
Alto voltaje en circuito del interruptor de alta presión del A/C
P1540
Alta presión en sistema de A/C
P1542
Alta presión/alta temperatura en sistema de A/C
P1543
Operación del sistema de A/C
P1545
Circuito de control del relevador del embrague de A/C
P1546
Bajo voltaje en circuito de control del relevador del embrague de
A/C (excepto Camaro/Firebird 1996-1998 y Corvette 1997-98)
OBD 2
Definiciones DTC
GENERAL MOTORS (P1508 - P1546)
Definición
99