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Cómo utilizar el lector de códigos
PRUEBA DE PREPARACIÓN I/M
3. LED ROJO - Indica que hay un
problema con uno o más de los
sistemas del vehículo. Un vehículo que
muestre un LED rojo definitivamente no
está listo para una prueba de
emisiones (prueba de contaminación
del aire). El LED rojo también es una
indicación de que existe la presencia
de
códigos
de
problemas (que se muestran en la pantalla del lector de códigos).
La luz indicadora multifunciones (Check Engine) en el panel de
instrumentos del vehículo permanecerá encendida. Es necesario
reparar el problema causante de que se encienda el LED rojo
antes de poder realizar una prueba de emisiones (prueba de
contaminación del aire). También se sugiere realizar la inspección
y reparación del vehículo antes de seguir conduciendo el vehículo.
Si se obtuvo el LED rojo, definitivamente existe la presencia de un
problema en uno o más de los sistemas. En estos casos, usted
dispone de las siguientes opciones.
Reparar el vehículo usted mismo. Si piensa realizar las repara-
ciones usted mismo, primero lea el manual de servicio del
vehículo y siga todos los procedimientos y recomendaciones.
Llevar el vehículo donde un profesional para que lo repare. Es
necesario corregir los problemas causantes de que se encienda
el LED rojo antes de considerar que el vehículo está listo para
la prueba de emisiones (prueba de contaminación del aire).
Cómo utilizar el estado del monitor de preparación I/M para
confirmar una reparación
Se puede utilizar la función de estado del monitor de preparación I/M
(después de realizar la reparación de un fallo) para confirmar que la
reparación se efectuó correctamente, o para verificar el estado del
monitor "Ha funcionado". Utilice el siguiente procedimiento para
determinar el estado del monitor de preparación I/M:
1. Utilizando los códigos recuperados de diagnóstico de problemas
(DTC) y las definiciones de los códigos como guía, y siguiendo los
procedimientos de reparación sugeridos por el fabricante, repare
los fallos según las instrucciones.
2. Después de reparar los fallos, conecte el lector de códigos al DLC
del vehículo y borre los códigos de la memoria de la computadora
del vehículo.
En la página 21 se incluyen los procedimientos para borrar los
DTC de la computadora a bordo del vehículo.
Antes de borrar los códigos, anótelos en una hoja de papel
para referencia futura.
28
diagnóstico
de
OBD 2
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