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Definiciones DTC
GENERAL MOTORS (P1664 - P1819)
Código
P1664
Circuito de control del indicador de cambio directo de 1 a 4
P1665
Circuito de datos seriales de DBCM/DBTCM (1996-97)
P1665
Circuito de control del solenoide de la válvula de alivio de EVAP
(1998)
P1667
Circuito de control del solenoide de inhibición de cambio a
reversa (1998)
P1667
Circuito de control de velocidad de la bomba de combustible
(1998)
P1670
Circuito QDM 4
P1671
Circuito de control de
P1671
Circuito de control del indicador de cambio de aceite
P1672
Circuito del indicador de bajo nivel de aceite del motor
P1673
Circuito de control del indicador de motor sobrecalentado
P1674
Circuito de control del tacómetro
P1675
Circuito de control del solenoide de alivio de EVAP
P1676
Circuito de control del solenoide de purga del depósito de EVAP
P1689
Circuito de control de par desarrollado del TCS
P1700
Luz MIL solicitada por el TCM
P1701
Circuito de solicitud de luz MIL
P1740
Circuitos de solicitud de administración de par, transmisión y
control de tracción (excepto Catera)
P1740
Control de par/ Circuitos de solicitud de administración (Catera)
P1760
Voltaje de alimentación interrumpido a módulo de control de la
transmisión
P1780
Circuito del interruptor de posición Park/Neutral
P1781
Circuito de señal del par del motor
P1792
Señal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al
módulo de control de la transmisión
P1800
Señal de temperatura de refrigerante del motor del ECM al
módulo de control de la transmisión
P1810
Mal funcionamiento en interruptor de posición de la válvula
manual de presión del líquido de la transmisión automática
P1811
Cambio largo y adaptación máxima
P1812
Condición TOT
P1814
Exceso de esfuerzo en el convertidor de par
P1819
No arranca - interruptor de modo interno
104
Definición
OBD 2
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