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Definiciones DTC
CHRYSLER (P1296 - P1489)
Código
P1296
No hay 5 voltios en sensor de presión absoluta del múltiple de
admisión (MAP)
P1297
No se detectó cambio en sensor de presión absoluta del múltiple
de admisión (MAP) de arranque a marcha
P1298
Mezcla pobre en operación a plenos gases (mariposa totalmente
abierta)
P1299
Se detectó fuga de vacío (IAC cerrada por completo)
P1300
Falla en circuito de ajuste de sincronización de la chispa
P1388
Circuito de control de relevador de parada automática
P1389
No hay voltaje de salida de relevador ASD en el PCM
P1390
Correa de distribución se saltó uno o más dientes
P1391
Pérdida intermitente de CMP o CKP
P1398
Numerador adaptivo de mala combustión en límite (PCM no logra
aprenderse la señal de los sensores del cigüeñal para preparar
su uso en diagnósticos de mala combustión)
P1399
Circuito de luz de espera antes de arrancar
P1403
No hay retroalimentación de 5 voltios a recirculación de gases de
escape (EGR)
P1475
Voltaje excesivo de la fuente auxiliar de 5 voltios
P1476
Deficiencia de aire secundario
P1477
Exceso de aire secundario
P1478
Voltaje del sensor de temperatura de la batería fuera de límite
P1479
Circuito de relevador del ventilador de la transmisión
P1480
Circuito de solenoide de PCV
P1481
Operación del generador de pulsos de RPM de EATX
(transmisión-diferencial automático electrónico)
P1482
Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto
circuito a tierra
P1483
Circuito del sensor de temperatura del catalizador en corto
circuito a voltaje
P1484
Exceso de temperatura detectado en convertidor catalítico
P1485
Circuito del solenoide de inyección de aire
P1486
Vigilante de fugas del sistema EVAP encontró una manguera
tupida
P1487
Circuito del ventilador #2 de alta velocidad
P1488
Salida baja en fuente auxiliar de 5 voltios
P1489
Circuito del relevador de control del ventilador de alta velocidad
78
Definición
OBD 2
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