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Tabla de referencia OBD 2
La tabla a continuación enumera los monitores OBD 2 actuales, e
indica lo siguiente para cada monitor:
A Tipo de monitor (qué tan a menudo funciona el monitor;
continuamente o una vez por viaje)
B El número necesario de viajes, cuando existe la presencia de un
fallo, para establecer un DTC pendiente
C Número de viajes consecutivos necesarios, ante la presencia de
un fallo, para encender la luz indicadora MIL y almacenar un DTC
D Número necesario de viajes, cuando no existe la presencia de un
fallo, para borrar un DTC pendiente
E Número y tipo de viajes o ciclos de manejo de prueba necesarios,
sin la presencia de fallos, para apagar la luz indicadora MIL
F Número de períodos de calentamiento necesarios para borrar el
DTC de la memoria de la computadora después de que se apague
la luz indicadora MIL
Nombre del
Monitor
A
Monitor general
Continuo
de componentes
Monitor de fallo de
Continuo
encendido
(Tipos 1 y 3)
Monitor de fallo de
Continuo
encendido (Tipo 2)
El monitor del siste-
Continuo
ma de combustible
Monitor de conver-
Una vez
tidor catalítico
por viaje
Monitor del sensor
Una vez
de oxígeno
por viaje
Monitor del calefac-
Una vez
tor del sensor de
por viaje
oxígeno
Monitor de recircula-
Una vez
ción de los gases
por viaje
de escape (EGR)
Monitor de los con-
Una vez
troles de evapora-
por viaje
ción de emisiones
Monitor del sistema
Una vez
secundario de
por viaje
aire (AIR)
OBD 2
Cómo aprender más
MONITORES OBD 2
B
C
D
1
2
1
1
2
1
condiciones
similares
1
condiciones
similares
1
1 ó 2
1
condiciones
similares
1
2
1
de prueba
1
2
1
de prueba
1
2
1
de prueba
1
2
1
de prueba
1
2
1
de prueba
1
2
1
de prueba
E
F
3
40
3 - en
80
3 - en
80
3 - en
80
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
3 viajes
40
49
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