Código
P1363
Circuito secundario de la bobina D de encendido
P1364
Circuito primario de la bobina de encendido
P1365
Circuito secundario de la bobina de encendido
P1366
Extra para encendido
P1367
Extra para encendido
P1368
Extra para encendido
P1369
Circuito de la luz de temperatura del motor
P1380
Circuito del actuador de posición del árbol de levas (Banco 1)
P1381
Sincronización de la posición del árbol de levas adelantada
(Banco 1)
P1383
Sincronización de la posición del árbol de levas atrasada (Banco 1)
P1385
Circuito del actuador de posición del árbol de levas (Banco 2)
P1386
Sincronización de la posición del árbol de levas adelantada
(Banco 2)
P1388
Sincronización de la posición del árbol de levas atrasada (Banco 2)
P1390
Clavija de servicio del ajuste de octano en uso/circuito abierto
P1400
Entrada baja en circuito de retroalimentación de presión
diferencial de EGR
P1401
Entrada alta en circuito de retroalimentación de presión
diferencial de EGR
P1402
Orificio de medición de recirculación de gases de escape tiene
restricción
P1403
Mangueras del sensor de retroalimentación de presión diferencial
invertidas
P1404
Circuito del sensor de temperatura de EGR
P1405
Manguera aguas arriba del sensor de retroalimentación de
presión diferencial desconectada o tapada
P1406
Manguera aguas abajo del sensor de retroalimentación de
presión diferencial desconectada o tapada
P1407
No se detecta caudal de recirculación de gases de escape
P1408
Caudal de recirculación de gases de escape fuera de rango de
autoprueba
P1409
Circuito del solenoide del regulador de vacío de EGR
P1410
Circuito de control de la entrada del limpiador de aire auxiliar
P1411
Caudal incorrecto detectado en inyección de aire secundario
aguas abajo
P1413
Entrada baja en circuito del vigilante de inyección de aire
secundario
OBD 2
Definiciones DTC
FORD (P1363 - P1413)
Definición
87