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Antes de desarmar el cárter de la base del motor es
posible efectuar el desarme del filtro del aceite traba-
jando de la siguiente manera:
– Con la herramienta adecuada (Cod. 01929100)
destornillar la tapa de cierre extrerna «A» -Fig. 11-
24.
– Siempre con la misma herramienta , pero utilizada
en el sentido contrario, destornillar y quitar el filtro.
(Fig. 11-25).
ATENCIÓN
En el reensamblaje de la tapa de cierre externa
«A» - Fig. 11-24 poner mucha atención en colocar
el anillo OR. En el caso en que éste estuviera
dañado, sustituirlo.
– Destornillar los 14 tornillos periféricos «A» de
sujeción del cárter de la base (Fig.11-25), luego
desmontarlo.
– Desarmar el soporte del filtro del aceite «C» - Fig.
11-26 y Fig. 11-27 destornillando los tornillos de
fijación «D» - Fig.11-26 y soltando los tubos de
paso del aceite «E» - Fig. 11-26 y Fig. 11-27.
– Destornillar los tornillos de sujeción «F» - Fig. 11-
26 y desarmar la arandela «G» - Fig. 11-26 y Fig.
11-27.
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E
C
D
E
C
A
11-24
A
11-25
D
F
G
11-26
G
11-27
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