Criterios Para La Reparación Mayor - Hino J08E-TI Manual De Taller

S5-YJ08E29S.book 12 ページ ２００６年１０月２７日 金曜日 午前９時２８分
EN08–12
CRITERIOS PARA LA REPARACIÓN MAYOR
1. CONDICIÓN QUE DETERMINA CUANDO PUEDE NECESITARSE UNA REPARACIÓN MAYOR DEL TUR-
BOCARGADOR.
Los síntomas más comunes de falla del turbocargador están relacionados con el rendimiento del motor:
• Falta de potencia
•
Humo de escape excesivo
• Ruido inusual
• Consumo excesivo de aceite o combustible.
AVISO
Cualquiera de estos síntomas puede ser el resultado de un problema interno del motor y podría no tener que ver
absolutamente con el turbocargador.
2. EXAMINE EL EXTERIOR Y LA INSTALACIÓN DEL TURBOCARGADOR.
! ADVERTENCIA
No trabaje en el turbocargador mientras está todavía caliente. Esto le puede producir daños personales.
Chequee visualmente para ver:
• Si hay tuercas y pernos faltantes o flojos.
•
Tubos de admisión y escape flojos o dañados.
• Líneas de suministro de aceite y líneas de drenaje dañadas.
• Coraza del turbocargador rota o deteriorada.
•
Fuga externa de aceite o enfriante.
Corrija cualquier problema de instalación. Si hay piezas del turbocargador que están dañadas la unidad deberá ser re-
parada completamente luego de completar los restantes procedimientos de esta solución de problemas.
! ADVERTENCIA
La operación del turbo cargador sin el tubo de admisión y el depurador de aire conectados puede producir daños
personales y daños al equipo debido a objetos extraños que ingresen al turbocargador.
3. INSPECCIÓN DE LA RUEDA Y CORAZA DE LA TURBINA.
Remueva el ducto de la salida de la turbina. Utilizando una linterna
chequee la turbina para ver si no hay rozamiento entre la rueda y
la coraza, evidencia de fugas de aceite o daños por objetos
extraños. Un daño por objeto extraño a la turbina usualmente no
es visible a través de la salida de la turbina a menos que este
daño sea severo.
(1) Rozamiento entre la rueda y la coraza
a. Si se encuentra que hay un rozamiento de la rueda y que los
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(2) Fugas de aceite
a. Si se encuentran depósitos de aceite determine si el aceite
b. Si el aceite ha salido del motor consulte el CAPÍTULO
(3) Daño por objetos extraños
a. Si es visible un daño por objetos extraños a la turbina el tur-
accesorios que están unidos a la coraza están seguros, en-
tonces el turbocargador probablemente está dañado interna-
mente y debe ser reparado completamente.
ha salido del escape del motor o de la coraza central del tur-
bocargador.
MECANISMO DEL MOTOR y corrija el problema. Si los
depósitos de aceite en la rueda son grandes el turbocargador
deberá ser desemsamblado, limpiado y reparado completa-
mente si es necesario.
bocargador deberá ser reparado completamente. Este tipo
de daños destruye el balance de la rueda y causa un daño
interno a los orificios del sello y a los cojinetes del muñón.
Asegúrese de encontrar la fuente del objeto extraño. En
muchos casos el objeto viene de fuera del motor y el motor
también podría dañarse.
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