Inspección Del Sensor De Flujo De Aire (Chequeo/Ajuste Del Volumen De Entrada De Aire Por Medio De La Hino-Dx) - Hino J08E-TI Manual De Taller

S5-YJ08E29S.book 25 ページ ２００６年１０月２７日 金曜日 午前９時２８分
INSPECCIÓN DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE
(CHEQUEO/AJUSTE DEL VOLUMEN DE ENTRADA DE AIRE POR
MEDIO DE LA HINO-DX)
PORCIÓN DE
DETECCIÓN
DEL FLUJO
DE AIRE
(ALAMBRE)
1. INSPECCIÓN DEL SENSOR DE FLUJO DE AIRE.
(1) Limpie el depurador o reemplácelo por uno nuevo antes de pro-
ceder a chequear utilizando este método. O, prepare un nuevo
sensor de flujo de aire, separado del que está instalado en el
vehículo.
(2) Conecte la HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO PC (Hino-DX).
(3) Siguiendo la medición del volumen de entrada de aire con la
HINO-DX, calibre el volumen de entrada de aire bajo NMR (Re-
volución máxima sin carga) con "El sensor de flujo de aire insta-
lado en el vehículo". ⋅⋅⋅(A)
(4) Luego de confirmar que existe un entorno seguro alrededor del
vehículo, caliente bien el motor, estabilice las revoluciones empu-
jando el pedal del acelerador empezando desde su posición de
ralentí (mantenga empujado el pedal del acelerador).
Bajo esta misma condición, lea las "revoluciones del motor por
minuto (rpm)" y "el volumen de entrada de aire (g/seg)" en la pan-
talla de la computadora PC.
(5) Luego de parar el motor y colocar la llave del arrancador en
"LOCK", retire la unidad del sensor del flujo de aire desde la caja
del depurador, esto la hace retirando el conector del sensor de
flujo de aire.
(6) Asegúrese de fijar el conector luego de la instalación del "nuevo
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sensor de flujo de aire" que tenía preparado.
(7) Calibre el volumen de la entrada de aire, según se indicó en el
punto (3) anterior, con el "nuevo sensor de flujo de aire". ⋅⋅⋅(B)
(8) Realice el juzgamiento de la resistencia al deterioro del sensor de
flujo de aire.
a. Cuando chequee el volumen de flujo de aire con el "sensor
b. Cuando los dos sensores de flujo de aire tienen idénticos flu-
AVISO
• La porción de detección del flujo de aire (Alambre) está fabri-
cada de manera precisa y es muy frágil. Por ello, trabaje con
cuidado a fin de no tocar directamente con sus manos esta
porción de detección.
• No aplique un torque excesivo cuando ajuste el perno (M4) al
instalar el sensor de flujo de aire.
Torque de ajuste:
1.68 N⋅m {17 kgf⋅cm, 1.24 lbf⋅pie}
•
En caso de que el resultado del chequeo no esté dentro del
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área especificada por este método, reemplace el sensor de
flujo de aire por uno nuevo.
.
de flujo de aire instalado en el vehículo", el cual es un 10%
menor al de aquel detectado por un "nuevo sensor de flujo de
aire" (Refiérase a los cálculos de la lista de a continuación),
un "nuevo sensor de flujo de aire" debe permanecer instalado
en el vehículo para completar el chequeo debido al hecho de
que el originalmente instalado está deteriorado.
Forma de cálculo: {(B)-(A)} / (B) x 100 >10
jos de aire, esto significa que el "sensor de flujo de aire insta-
lado en el vehículo" está funcionando correctamente.
Entonces usted puede completar el chequeo cambiando el
sensor de flujo para su instalación en el vehículo.
DN02–25
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