Malossi MULTIVAR 2000 Manual Del Usuario página 106

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Utilice la caja guía rodillos original
5
originales después de haber controlado
(Fig. 1). Si resultan
que estén en buen estado
excesivamente desgastados o dañados,
sustitúyalos con cursores originales. Utilice la
tapa para la grasa lubricante original y lubricar los
rodillos con la grasa, suministrada con el juego.
En todos los medios en los que puede montarse
este variador es absolutamente necesario montar
el muelle de contraste incluido en el juego.
ATENCIÓN: Yamaha Majesty 250 versión con
freno posterior de tambor. En este medio hay
que alargar un poco los orificios de fijación de la
tapa de retención de la grasa para poderlo montar
correctamente (Fig. 2 - Fig. 3).
Fig. 1
1 2 3
6 y los cursores Fig. 2
Fig. 3
6
4 5
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Utilice la caja guía rodillos original
originales 5, después de haber controlado
que estén en buen estado
excesivamente desgastados o dañados,
sustitúyalos con cursores originales.
Para este variador no utilice en absoluto grasa
lubricante. En todos los medios en los que
puede montarse este variador es absolutamente
necesario montar el muelle incluido en el juego.
ATENCIÓN: Honda, en fase de producción,
modificó las pistas de los correctores de par,
creando dos versiones que puede identificarse
mediante las letras impresas en la semipolea móvil
del corrector de par, como FG y GF
Malossi, para adaptarse perfectamente al
comportamiento de las dos versiones de
corrector de par, suministra en el juego dos
muelles; por tanto, en el corrector de par FG
monte el muelle amarillo de 180 mm de longitud y
en el corrector de par GF monte el muelle blanco
de 100 mm de longitud.
Fig. 4
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6 y los cursores
(Fig. 4). Si resultan
(Fig. 5 -
1 2 3 4
6).
6
5