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curve de change de votre vehicule en réglant à la
perfection velocité et acceleration.
• Utilisation touristique
n° 8 galets gr. 24
• Utilisation sportive
n° 4 galets gr. 24 + n° 4 galets gr. 21 en les
plaçant en façon alternative
(Fig. 14)
• Utilisation racing
n° 8 galets gr. 21 (réglage conseillé avec
échappement modifié)
Fig. 13
Fig. 14
5111885
Conseils pour le tarage
Le variateur est fourni avec deux differentes
séries des galets : une de 14 gr et une de 16 gr
pour changer le régime de la curve de change de
votre vehicule en réglant à la perfection velocité
et acceleration.
• 200 cc : n° 6 galets gr. 14
• 250 - 300 cc : n° 6 galets gr. 16
60
5112026
• Après avoir démonté le variateur d'origine
montez le Multivar Malossi comme indiqué dans
Fig. 15
16.
les
• N'interposez rien entre le moyeu et la demi-
poulie fixe.
• Montez la demi-poulie fixe d'origine (celle avec
Fig.
17.
les ailettes) –
• Inserez la rondelle fournie dans le kit
(Fig.
19).
• Inserez l'écrou
• Secteur kick-starter: interposez entre la demi-
poulie fixe et le secteur démarrage une rondelle
épaisseur 1,5 mm, comme indiqué dans les
Fig. 20 -
21.
Fig. 15
(Fig.
18).
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