Malossi MULTIVAR 2000 Manual Del Usuario página 58

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Utiliser la nouvelle calotte guide rouleaux Malossi
6 5 (Fig. 8). Les loger dans
et les curseurs Malossi
leurs emplacements et suivre les Instructions
generale de montage (page 53).
Pour ce variateur n'utiliser absolument pas de
graisse lubrifiante. Pour tous les engins ayant ce
variateur, il est absolument nécessaire de poser
le ressort fourni dans le kit.
ATTENTION: Poser ce variateur sur l'arbre moteur
d'origine; la calotte guide rouleaux
logée dans une zone rabaissée de ce dernier
(Fig. 8), sans créer aucun problème au bon
fonctionnement de l'ensemble du variateur.
Les épaisseurs d'origine 12 posées à l'avant et
à l'arrière de la demi-poulie fixe, doivent être
reposées comme à l'origine.
Conseils pour le tarage
Le variateur est fourni avec deux differentes
séries des galets pour changer le régime de la
curve de change de votre vehicule en réglant à la
perfection velocité et acceleration.
• Utilisation touristique
n° 6 galets gr. 12,5
• Utilisation sportive
n° 3 galets gr. 12,5 + n° 3 galets gr. 9
plaçant en façon alternative (Fig. 9)
• Utilisation racing
n° 6 galets gr. 9 (réglage conseillé avec
échappement modifié)
Fig. 8
8 1 8
6 doit être
Fig. 9
gr. 12,5
gr. 9
en les
gr. 12,5
2 3 4 5 76
zone rebaissée
gr. 9
gr. 12,5
gr. 9
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Conseils pour le tarage
Le variateur est fourni avec deux differentes séries
des galets : une de 9,5 gr et une de 13,5 gr pour
changer le régime de la curve de change de
votre vehicule en réglant à la perfection velocité
et acceleration.
• 125 - 150 cc : n° 6 galets gr. 9,5
• 200 cc : n° 6 galets gr. 13,5