Malossi MULTIVAR 2000 Manual Del Usuario página 6

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Utilizzare la calotta guida rulli originale
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cursori originali dopo aver controllato che
(Fig. 1). Qualora risultino
siano in buono stato
eccessivamente usurati o danneggiati sostituirli
con dei cursori originali. Utilizzare il coperchio
originale del grasso lubrificante e lubrificare i rulli
con il grasso contenuto nel kit. Per tutti i mezzi
che montano questo variatore é assolutamente
necessario montare la molla di contrasto fornita
nel kit.
ATTENZIONE: Yamaha Majesty 250 versione
freno posteriore a tamburo. Per questo mezzo é
necessario asolare leggermente i fori di fissaggio
del coperchio di contenimento grasso per poterlo
montare correttamente (Fig. 2 - Fig.
Fig. 1
3
1 2
6 ed i Fig. 2
Fig. 3
3).
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Utilizzare la calotta guida rulli originali
cursori originali 5, dopo aver controllato che
siano in buono stato
eccessivamente usurati o danneggiati, sostituirli
con dei cursori originali.
Per questo variatore, non utilizzare
assolutamente grasso lubrificante. Per
tutti i mezzi che montano questo variatore é
assolutamente necessario montare la molla
fornita nel kit.
ATTENZIONE: Honda ha modificato in fase
di produzione le piste dei correttori di coppia
creando due versioni identificabili con la dicitura
stampigliata sulla semipuleggia mobile del
correttore di coppia FG e GF
Pertanto Malossi fornisce nel kit due molle per
adattarsi perfettamente al comportamento delle
due versioni di correttore di coppia; per cui sul
correttore di coppia FG montare la molla gialla
lunga 180 mm, e sul correttore di coppia GF
montare la molla bianca lunga 100 mm.
Fig. 4
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(Fig. 4). Qualora risultino
(Fig. 5 -
1 2 3 4
6 ed i
6).
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