Malossi MULTIVAR 2000 Manual Del Usuario página 109

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Utilice la caja guía rodillos original
originales 5, después de haber controlado
(Fig. 10). Si resultan
que estén en buen estado
excesivamente desgastados o dañados,
sustitúyalos con cursores originales.
Para este variador no utilice en absoluto grasa
lubricante. En todos los medios en los que
puede montarse este variador es absolutamente
necesario montar el muelle incluido en el juego.
ATENCIÓN: Honda, en fase de producción,
modificó las pistas de los correctores de par,
creando dos versiones que pueden identificarse
mediante las letras impresas en la semipolea móvil
del corrector de par, como FG y GF
Malossi, para adaptarse perfectamente al
comportamiento de las dos versiones de corrector
de par, suministra en el juego dos muelles y dos
series de rodillos; por tanto, en el corrector de
par FG monte el muelle amarillo de 180 mm de
longitud y los rodillos 15 g, y en el corrector de
par GF monte el muelle blanco de 100 mm de
longitud y los rodillos 13 g.
Fig. 10
1 2 3
Fig. 11
6 y los cursores
Monte el muelle blanco de 100 mm
Fig. 12
(Fig. 11 - 12).
Monte el muelle amarillo de 180 mm
6
4 5
5111812
Para acceder al varador desmontar el plastico
situado en la zona indicada por la flecha
haciendo referencia al libro "Uso y mantenimiento
" del vehículo.
• Quitar el carter cubre variador.
• Aflojar la tuerca de blocaje del variador sobre
el cigüeñal y desmontar el variador original
del vehículo.
Seguir los siguientes movimientos sobre el
variador Malossi:
• Colocar el tambor en la semipolea móvil,
teniendo cuidado de no dañar los retenes
de aceite;
• Colocar los rodillos en sus
respectivas posiciones;
• Utilizar la tapa guia de los rodillos originales y
el cursor original. Pero si estan excesivamente
desgastados o dañados, sustituir con el
cursor original;
• Limpiar muy bien y desengrasar la semipolea
móvil con disolvente apropiado;
• Montar el variador sobre el cigüeñal cerrando
con tornillo original, como se indica en el libro
"uso y manutención";
• Cerrar la tapa y montar el resto siguiendo las
instrucciones precedentes en sentido inverso.
Recomendaciones para la calibración
El variador se suministra con dos series de rodillos
diferentes para que sea posible variar el régimen
de la curva d cambio de su scooter regulando
perfectamente su velocidad y aceleración.
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(Fig. 13)