Óleo Do Motor; Sistema De Combustão; Baterias De Arranque - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

3.13 Óleo do motor
O motor é fornecido ensaiado e completo de óleo, excepto nos casos de exigências particulares ligadas a limites de expedição.
Para o primeiro arranque só é necessário efetuar o abastecimento de carburante. Se for necessário reabastecer de óleo, ter
como referência o manual do motor.
Um excesso de óleo lubrificante pode provocar danos permanentes no próprio motor, portanto não
ATENÇÃO
exceder o nível indicado pelo fabricante.
3.14 Aquecimento
Cada motobomba anti-incêndio deve ser instalada em locais adequadamente aquecidos dado que a
ATENÇÃO
temperatura ambiente interna nunca deverá, por nenhum motivo, descer abaixo dos 10°C (referência
norma EN12845 10.3.3).
Para melhorar a fiabilidade do motor durante os arranques na estação fria, os motores diesel são normalmente providos
(standard) de aquecedores elétricos com controlo termostático que mantêm a água do motor (motores refrigerados a água) ou
o óleo do motor (motores refrigerados a ar) dentro de valores aceitáveis pelo fabricante, para o rápido arranque e a tomada de
carga sem problemas para o motor diesel.
3.15 Sistema de combustão
Todas as motobombas são providas de série de reservatório de gasóleo tipo a pavimento com capacidade adequada com base
no consumo do motor e na autonomia requerida pela norma EN12845. Completo, de série, com tubagens combustíveis
adequadas para a utilização. Está disponível como acessório um tanque para a recolha de eventuais salpicos de combustível
com capacidade igual a 100% da capacidade do reservatório (segunda a norma UNI11292).
Cabe ao instalador posicionar o reservatório, prestando a máxima atenção a:
- Colocá-lo numa posição que não transmita vibrações.
- Instalá-lo nas proximidades do motor diesel (tubagens combustíveis com comprimento inferior a 5 m).
- NÃO instalá-lo no lado posterior do radiador, mas sim no lado lateral do motor a uma distância mínima de 600mm (fig. 1).
- Instalá-lo numa posição acessível para facilitar o enchimento de combustível pelo pessoa autorizado.
- Com a válvula de intercepção de elevação gasóleo a uma altura superior à bomba de combustível do motor diesel.
- Ter ligado a respiração com o exterior do local.
As tubagens de ligação entre o reservatório e o motor fornecidos de série, são realizadas de acordo com os termos da lei e,
portanto, são adequadas para o uso com carburante.
Na realização da instalação de combustível, deve-se prestar a máxima atenção aos pontos seguintes:
ATENÇÃO
- Ancorar as tubagens a intervalos adequados para evitar ressonâncias, vibrações e deflexões devidas
ao peso do tubo.
- Utilizar o número mínimo possível de junções e verificar que não haja perdas de combustível e entrada
de ar no circuito.
- As tubagens de alimentação trabalham em depressão e, portanto, estão sujeitas a danosas infiltrações
de ar que podem impedir o arranque do motor.
- Adotar amplos raios de curvatura para evitar estrangulamentos e realizar um percurso sem "sifões".
- Para garantir o perfeito arranque e o funcionamento do motor, o desnível máximo permitido entre a
ligação na elevação de carburante do reservatório e a entrada de alimentação do motor não deve ser
superior a 1 m.
- Para garantir o perfeito arranque e funcionamento do motor, o desnível máximo permitido entre a
ligação no retorno de carburante do reservatório e a saída de alimentação do motor (retorno
carburante) não deve ser superior a 1,5 m.
- Limpar as tubagens minunciosamente.
- Utilizar exclusivamente carburante adequado para o tipo de motor!
- Garantir uma reserva de carburante suficiente!
Os grupos motobomba são fornecidos sem carburante por razões de segurança; além disso, os grupos gastam carburante
durante as provas, portanto deve ser garantida uma reserva de carburante suficiente!
3.16

Baterias de arranque

A motobomba é fornecida de série com baterias de arranque. Por razões de segurança e para evitar arranques acidentais, as
baterias são fornecidas desligadas.
Ligar as baterias só com a instalação completada e com quadro elétrico na modalidade "Automático desativado".
Para a ligação, é obrigatório respeitar as seguintes disposições:
- Verificar que as baterias estejam intactas.
- Verificar a limpeza dos pólos e, se necessário limpá-los.
- Verificar o nível de carga.
- Apertar com cuidado os terminais, iniciar a ligação sempre pelo pólo Positivo e sucessivamente o pólo Negativo.
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