Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 243

Los dos botones verdes de arranque de emergencia situados en el cuadros están habilitados en el
momento del arranque del motor. Seguir las prescripciones de seguridad del motor para evitar
ATENCIÓN
arranques involuntarios, eventualmente desconectando las baterías.
Señalización pilotos centralita electrónica de mando
Piloto rojo AUTOMÁTICO DESHABILITADO apagado
Piloto rojo ARRANQUE NO CONSEGUIDO apagado
Piloto rojo BOMBA EN MARCHA apagado
Piloto rojo AVERÍA CONTROL apagado
Se visualiza la siguiente información
- Modo "0"
- Selector no en automático
- Tensión baterías
Nota: Con el selector de llave en posición "0" no es posible programar la centralita.
9.7.4 Modo funcionamiento de EMERGENCIA
ATENCIÓN
Utilizar exclusivamente en caso de falta de funcionamiento del sistema automático o manual.
Selector de llave en posición AUTOMÁTICO o MANUAL o STOP
Utilizar uno de los dos botones START de color verde situados bajo la cubierta transparente (pág. 43 componentes 3 y 4)
Cada botón arranca el motor de la batería sin ninguna intervención de la centralita porque actúa directamente en el relé de
mando del motor de arranque.
El botón START 1 manda el motor de arranque de la batería 1
El botón START 2 manda el motor de arranque de la batería 2
Encendido
El arranque se realiza con el botón de mando START 1 (2)
No se enciende ningún piloto en la centralita.
No pulsar el botón por más de 5 segundos porque se podría dañar el relé de arranque. Si fuera
ATENCIÓN
necesario repetir el arranque, dejar el botón y probar con el otro. No pulsar simultáneamente los
dos botones porque podrían dañarse las baterías.
Apagado
Sistemas de apagado
Actuar directamente en el mando mecánico del motor, la misma palanca en la cual actúa el electrostop, consultar el manual del
motor para localizar la posición exacta. La palanca de apagado (prevista por el fabricante del motor) está colocada en
posiciones no peligrosas, tratándose de una maniobra ocasional y de emergencia. Pulsar el botón STOP en la centralita de
mando, si ésta resulta estar en función
No utilizar el modo de funcionamiento con arranque de emergencia si no es necesario porque no es
ATENCIÓN
posible apagar con llave.
De todas formas, tener mucho cuidado acercándose al motor para evitar contactos accidentales con
eventuales paredes calientes como la descarga, el colector o el cárter del aceite.
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