3.
TRANSPORTE E INSTALACIÓN
3.1
Transporte y desplazamiento
Todas las actividades y desplazamientos tienen que ser realizadas por empresas con experiencia comprobada en transporte
y desplazamiento de máquinas y equipos industriales. Estas empresas tienen que disponer de personal especializado y de
aparatos adecuados/homologados, relativamente a las medidas, al peso de los bultos y a las condiciones logísticas del lugar.
- Para la elevación de la motobomba en su totalidad, no utilizar las argollas de elevación de los
ATENCIÓN
componentes individuales (motor, grupo hidráulico,...) porque no poseen las medidas adecuadas al
peso global de la máquina.
- Desplazar el módulo de presión con medios idóneos y evitando golpes.
- Asegurarse que los equipos a disposición sean de una capacidad adecuada al peso de la motobomba
que hay que desplazar y a las características del lugar.
- La motobomba se suministra de serie con baterías de arranque y líquidos para el motor (aceite y
líquido refrigerante). Se recomienda prestar especial atención durante el desplazamiento porque la
motobomba tendrá que estar siempre horizontal para evitar que escapen líquidos peligrosos.
- Evitar que escapen de la motobomba sustancias peligrosas y/o contaminantes.
No dejar que personas permanezcan en las cercanías de la motobomba durante las operaciones de
levantamiento y desplazamiento. Para la descarga, el desplazamiento y la colocación de la motobomba
se pueden utilizar grúas, puente grúa o carretilla elevadora.
Seguir el esquema siguiente para un desplazamiento correcto y seguro.
3.2
Almacenamiento
La motobomba tiene que ser almacenada en un lugar seco y con una temperatura entre 0° y 40 °C. El embalaje no es
adecuado para el almacenamiento en exteriores, ni para el transporte por mar o por aire.
3.2.1
Baterías
Las baterías de arranque se suministran ya cargadas. Si la máquina no tiene que ponerse en servicio dentro de 60 días a partir
de la entrega, recomendamos recargar periódicamente las baterías cada 2 meses, como se indica a continuación:
- Activar todos los protocoles necesarios relativos a la seguridad (presencias de ácidos, presencia de sustancias tóxicas,
riesgo de explosión, prohibición de llamas o similares) y, si existen, leer las recomendaciones del fabricante anexas a las
baterías.
- Utilizar un cargador externo al cuadro de mando con una tensión de carga idónea para las baterías (máx 13,8 V dc/batería) y
corriente de carga ajustable (máx 1/10 de la capacidad de la batería, por ejemplo 5 A para 50 Ah).
- Duración de la recarga: 24 horas.
- Al final del ciclo de recarga, la batería guardada a temperatura ambiente tiene que disponer de una tensión entre 12,7 y 12,9
V en los terminales.
- En caso de períodos de almacenaje largos (de más de 2 meses) leer atentamente el manual de uso e
ATENCIÓN
instrucción del motor diésel y de las baterías. Seguir las indicaciones que se dan a este propósito.
- En el caso de motor diésel, se recomienda un tratamiento con gasoil específico con aditivo para
prevenir la polimerización que provocaría el bloqueo de los componentes del sistema de alimentación
del carburante.
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