Olio Motore - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

3.13

Olio motore

Ad eccezioni di richieste particolari legate a vincoli di spedizione, il motore è fornito collaudato e completo di olio. Per la messa
in servizio è necessario provvedere al solo rifornimento di carburante. Se necessario un rabbocco di olio, fare riferimento al
libretto del motore.
Un eccesso di olio lubrificante può provocare danni permanenti al motore stesso, non superare il livello
ATTENZIONE
indicato dal costruttore.
3.14 Riscaldamento
Ogni motopompa antincendio deve essere installata in locali adeguatamente riscaldati in quanto la
ATTENZIONE
temperatura ambiente interna non dovrà mai per alcun motivo scendere al di sotto di 10°C (riferimento
norma EN12845 10.3.3).
Per migliorare l'affidabilità del motore durante gli avviamenti nella stagione fredda i motori diesel sono normalmente provvisti
(standard) di scaldiglie elettriche con controllo termostatico per il mantenimento dell'acqua motore (motori raffreddati ad acqua)
o dell'olio motore (motori raffreddati ad aria) entro valori accettabili dal costruttore per il rapido avviamento e presa di carico
senza inconvenienti per il motore diesel.
3.15 Impianto combustibile
Tutte le motopompe sono fornite di serie di serbatoio gasolio tipo a pavimento con capacità adeguata in base al consumo del
motore ed all'autonomia richiesta dalla normativa EN12845. Di serie completo di tubazioni combustibili idonee all'utilizzo.
Disponibile come accessorio bacino di raccolta di eventuali spargimenti di combustibile con capacità uguale al 100% della
capacità serbatoio (obbligatorio per la norma UNI11292).
Il serbatoio deve essere posizionato, a cura dell'installatore, prestando particolare attenzione a:
- Essere posto in posizione tale che non trasmetta vibrazioni.
- Essere installato nelle vicinanze del motore diesel (tubazioni combustibili con lunghezza inferiore a 5mt).
- NON essere installato sul lato posteriore radiatore ma sul lato laterale del motore ad una distanza minima di 600mm (fig.1).
- Essere installato in posizione accessibile per facilitare il riempimento di combustibile da parte del personale autorizzato.
- Avere la valvola di intercettazione mandata gasolio ad un'altezza superiore la pompa combustibile del motore diesel.
- Avere collegato con l'esterno del locale lo sfiato.
Le tubazioni di collegamento tra serbatoio e motore fornite di serie, sono realizzate a norma di legge e quindi idonee all'uso con
carburante.
Nell'esecuzione della parte di impianto combustibile, deve essere dedicata la massima attenzione ai
ATTENZIONE
seguenti punti:
- Ancorare le tubazioni ad intervallo opportuni per evitare risonanze, vibrazioni ed inflessioni dovute al
peso proprio del tubo.
- Utilizzare il numero minimo possibile di giunzioni e curare la tenuta da perdita combustibile ed ingesso
aria nel circuito.
- Le tubazioni di alimentazione lavorano in depressione e quindi soggette a dannose infiltrazioni d'aria
che possono impedire l'avviamento motore.
- Adottare ampi raggi di curvatura per evitare strozzature ed realizzare un percorso privo di "sifoni".
- Per garantire il perfetto avviamento e funzionamento del motore , il dislivello massimo ammesso tra il
collegamento mandata carburante del serbatoio e l'ingresso alimentazione motore non deve essere
maggiore di 1 mt.
- Per garantire il perfetto avviamento e funzionamento del motore, il dislivello massimo ammesso tra il
collegamento ritorno carburante del serbatoio e l'uscita alimentazione motore (ritorno carburante) non
deve essere maggiore di 1,5mt.
- Pulire scrupolosamente le tubazioni.
- Utilizzare esclusivamente carburante adatto al tipo di motore!
- Assicurare una sufficiente riserva di carburante!
I gruppi motopompa sono forniti senza carburante per ragioni di sicurezza, inoltre i gruppi consumano carburante durante le
prove, pertanto deve essere assicurata una riserva di carburante sufficiente!
3.16 Batterie di avviamento
La motopompa è fornita di serie di batterie avviamento. Per ragioni di sicurezza e per evitare avviamenti involontari le batterie
sono fornite scollegate.
Collegare le batterie solamente ad installazione completata e con quadro elettrico in modalità "Automatico escluso".
Per il collegamento obbligo di rispettare le seguenti disposizioni:
- Verificare l'integrità delle batterie.
- Verificare la pulizia dei poli ed in caso di necessità pulirli.
- Verificare il livello di carica.
- Serrare con cura i morsetti iniziando il collegamento sempre dal polo Positivo e successivamente il polo Negativo.
26