15. No arranca en
automático por el
mando desde el
medidor de nivel
16. No arranca en
automático por el
mando desde el
presostato
17. La motobomba no
arranca desde ningún
mando o bien arranca
sólo por una de las dos
baterías.
18. La motobomba no
se apaga pulsando el
botón STOP
19. Con el motor en
marcha el motor de
arranque se queda
conectado
20. La motobomba no
se para desde el mando
con llave
21. En la pantalla de la
centralita se sigue
viendo funcionamiento
AUT aunque el selector
cambie de posición
22. En la pantalla de la
centralita no aparecen
las revoluciones del
motor
23. El calentador no
funciona
24. La motobomba no
arranca en automático
25. La motobomba no
arranca
26. Pulsando un botón
de arranque de
emergencia la
motobomba no arranca
1.
Medidor de nivel averiado
1.
Circuito del presostato
averiado
1.
Relé de arranque
1.
Avería del relé KA1
2.
Avería del dispositivo de
apagado situado en el motor
(electrostop)
3.
Avería de la centralita de
mando
4.
El pick-up del motor está
desconectado o dañado
1.
Avería de la centralita de
mando
2.
El pick-up del motor está
desconectado o dañado
3.
El cuentarrevoluciones de la
centralita no está calibrado
correctamente
1.
Relé KA1 del mando del
electrostop averiado
2.
Dispositivo electrostop
averiado
3.
Se ha realizado un arranque
de emergencia (botones
verdes de la parte frontal del
cuadro)
1.
Avería de la centralita de
mando
2.
Conexiones de los contactos
del selector aflojadas o
desconectadas
1.
Avería de la centralita de
mando
2.
El pick-up del motor está
desconectado o dañado
1.
Comprobar la conexión
eléctrica
2.
Comprobar el fusible QU2 en
el cuadro
1.
El selector no está en la
posición "AUT"
1.
Comprobar el nivel de
carburante
1.
Batería descargada o
desconectada
2.
Relé de arranque quemado
3.
Gasoil cerrado o agotado
Comprobar el nivel de carga de las baterías.
Comprobar la conexión del medidor de nivel y quitar el
puente si está presente.
Comprobar el estado de los contactos eléctricos del medidor
de nivel y sustituirlo si está averiado
Dirigirse al personal autorizado
Comprobar el estado, la conexión y los contactos del presostato.
El mando de arranque funciona si se abre el contacto entre
los bornes.
Dirigirse al personal autorizado
Si las baterías son eficientes y no hay ningún intento de
arranque comprobar los relés de arranque.
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Dirigirse al personal autorizado
Sustituir
Sustituir
La motobomba tiene que pararse actuando directamente en
la palanca de parada, o bien comprobar el funcionamiento
del electrostop.
Sustituir.
Comprobar las conexiones según el esquema anexo.
Sustituir
Conectar el pick-up o sustituir
Limpiar, examinar y apretar las tuercas de los terminales de
la batería. Instalar una batería nueva si la vieja está
descargada o si no está presente.
Sustituir y dirigirse al personal autorizado
Comprobar las válvulas de cierre del carburante y su nivel en
el depósito.
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