Criterios Generales De Instalación - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

3.3 Criterios generales de instalación
- La instalación de una o más motobombas tiene que realizarse según el proyecto preparado por técnicos especializados y
habilitados para el diseño de este tipo de instalaciones. La instalación tiene que ser realizada por empresas habilitadas,
dotadas de personal especializado y equipos idóneos.
- Las instalaciones se tienen que realizar de conformidad con las mejores prácticas y la empresa instaladora, al final de su
trabajo, tiene que expedir al responsable de la instalación una Declaración de conformidad relativa a la instalación realizada
según las mejores prácticas, el diseño y las normas de referencia. Recomendamos cuidar de forma especial todas las partes
relativas a la seguridad del personal de vigilancia o conductor de la instalación.
- Comprobar antes de la instalación que el módulo de presión no haya sido dañado durante el transporte.
- Instalar la motobomba al amparo de los agentes atmosféricos y protegerla del hielo garantizando los limites de la temperatura
de uso.
- El local o la zona en donde está instalado el grupo motobomba tiene que ser gestionado exclusivamente por personal
especializado y oportunamente formado.
- Comprobar las conexiones eléctricas de las baterías y el nivel de carga de éstas y del cuadro.
3.4 Montaje
Las prescripciones que siguen se requieren para una instalación correcta, salvo eventuales prescripciones más rigurosas
debidas a:
- normas de seguridad específicas de la instalación vigentes en el país donde se va a instalar el módulo de presión.
- manual de uso y mantenimiento del motor.
- manual de uso y mantenimiento de la parte hidráulica.
Para la instalación correcta de la máquina en un cuarto cerrado es necesario respetar al menos las siguientes normas de
instalación:
- Zona adecuadamente dimensionada para permitir el funcionamiento normal de la máquina y el acceso fácil a las partes que
componen el mismo, tanto para las operaciones de mantenimiento normal que para reparaciones.
- Acceso a los locales que permita introducir el módulo motobomba completo con medios de transporte normales y de
desplazamiento disponibles in situ.
- Presencia de aperturas de la medida adecuada para permitir una renovación del aire correcta. Este dimensionamiento tendrá
que tomar en especial consideración el calor emitido por el motor y por todos los componentes calientes (tubería de
descarga, motores eléctricos, etc.) y la cantidad de aire necesaria para la combustión del motor.
- Posibilidad de instalar una tubería de descarga de humos de longitud reducida y con el número mínimo de codos (una
longitud elevada y numerosas curvas en la tubería reducen la potencia del motor).
- Posibilidad de colocación del módulo motobomba con espacio suficiente, por lo menos en tres lados, para poder acceder
fácilmente.
- Colocación del cuadro de mando en posición cómoda y accesible para que un operador situado cerca del grupo pueda ver
cómodamente los aparatos. El cuadro de mando no tiene que estar sujeto a ningún tipo de vibraciones.
- Colocar el depósito del carburante y el cuadro de mando, no detrás del radiador sino en posición lateral, dejando una
distancia mínima de 600 mm. Anclar al suelo.
- Colocar y anclar el módulo de presión de la motobomba en una superficie perfectamente plana, uniforme y robusta.
- Colocar y anclar el módulo de presión de la motobomba de forma que eventuales intervenciones de mantenimiento ordinario
y extraordinario se puedan realizar sin dificultad, asegurando condiciones de seguridad para el personal.
Para las características de fabricación y dimensionales mínimas del cuarto, consultar la norma UNI 11292 u otras normas
locales pertinentes.
La Figura 1 representa un ejemplo, para motores con radiador, de las medidas mínimas aconsejadas para pasar alrededor del
grupo y para la altura del cuarto. Las medidas mínimas tienen que confrontarse, y ser mayores, con las establecidas por la
norma UNI 11292 u otras normas locales pertinentes.
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