Note Tecniche Sequenza Avviamento - Lowara GEMK Serie Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

18. La motopompa non
si spegne premendo il
pulsante di STOP
19. A motore in moto
rimane inserito il
motorino di avviamento
20. Motopompa non si
arresta dal comando a
chiave
21. Sul display della
centralina rimane
visualizzato
funzionamento AUT
anche se il selettore
cambia posizione
22. Sul display della
centralina non
compaiono i giri del
motore
23. La scaldiglia non
funziona
24. Motopompa non
parte in automatico
25. Motopompa non
parte
26. Premendo un
pulsante di avviamento
di emergenza la
motopompa non si
avvia

11. NOTE TECNICHE SEQUENZA AVVIAMENTO

La sequenza di avviamento della motopompa in MODO AUTOMATICO è la seguente:
1 Selettore in posizione "AUT"
2 Il motore viene avviato solamente se cambia lo stato del pressostato di avviamento. Spia segnalazione pressostato fronte
quadro accesa.
3 Nel caso di richiesta avviamento la scheda di controllo comanda il motorino avviamento per la partenza del motore. Nel caso
il motore non partisse la scheda comanda un massimo di 6 tentativi di avviamento della durata di 10sec. (ogni tentativo
viene fatto alternando l'attivazione dei due relè di avviamento), in caso il motore non si avviasse al termine dei 6 tentativi di
avviamento automatico viene attivato l'allarme di Mancato avviamento (segnalazione su display e led).
4 Con motore in rotazione la scheda controlla i giri/min ed in caso questo superasse la soglia di avviamento viene accesa la
spia pompa in marcia (visualizzazione display) e comandato lo sgancio automatico del motorino di avviamento.
Sequenza di avviamento della motopompa in MODO MANUALE è la seguente:
1. Selettore in posizione "MAN"
2. Premere il pulsante START sulla scheda comandando il motorino avviamento. Ad ogni pressione sul tasto cambia la
selezione della batteria di avviamento chiudendo il relativo relè di avviamento. Se il motore si avvia e l'operatore tiene
premuto il pulsante, la scheda comanda lo sgancio automatico del motorino di avviamento. Qualora il motore sia in moto
(spia pompa in marcia accesa) il motorino di avviamento non si inserisce. Se il motore non si avvia immediatamente il tempo
massimo di avviamento manuale non ha limiti ed è a discrezione dell'operatore.
3. Con motore in rotazione la scheda controlla i giri/min ed in caso questo superasse la soglia di avviamento viene accesa la
spia pompa in marcia (scritta anche su display) e comandato lo sgancio del motorino di avviamento.
1. Guasto al relé KA1
2. Guasto del dispositivo di
spegnimento posto sul motore
(eletrostop)
3. Guasto alla centralina di
comando
4. Il pick-up sul motore risulta
scollegato o danneggiato
1. Guasto alla centralina di
comando
2. Il pick-up sul motore risulta
scollegato o danneggiato
3. Contagiri centralina non è
tarato correttamente
1. Relé KA1 di comando
elettrostop guasto
2. Dispositivo elettrostop guasto
3. E' stato eseguito un
avviamento di emergenza
(pulsanti verdi fronte quadro)
1. Guasto alla centralina di
comando
2. Connessioni contatti del
selettore allentate o scollegate
1. Guasto alla centralina di
comando
2. Il pick-up sul motore risulta
scollegato o danneggiato
1. Verificare il collegamento
elettrico
2. Verificare il fusibile QU2 nel
quadro
1. Selettore non è in posizione
"AUT"
1. Verificare livello carburante
1. Batteria scarica o scollegata
2. Relè d'avviamento bruciato
3. Gasolio chiuso o esaurito
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Rivolgersi al personale autorizzato
Sostituire
Sostituire
La motopompa deve essere fermata agendo direttamente
sulla leva di arresto, altrimenti verificare il funzionamento dell'
elettrostop.
Sostituire.
Verificare le connessioni come da schema allegato.
Sostituire
Collegare pick-up o Sostituire
Pulire, esaminare e serrare i dadi ai terminali della batteria.
istallare una nuova batteria se quella presente risultasse
scarica o se non ne fosse presente alcuna.
Sostituire e rivolgersi al personale autorizzato
Verificare le valvole di chiusura combustibile ed il livello nel
serbatoio.
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