Consigna de velocidad durante el servicio de emergencia
● p3881 determina la consigna de velocidad. Si se ha definido una entrada analógica como
fuente de consigna mediante p3881, el convertidor puede pasar a la consigna p3882 en
caso de rotura de hilo.
● Solo se puede llevar a cabo una vigilancia de rotura de hilo en las entradas analógicas de
la CU310-2 y el TM31 si están ajustadas como entradas de intensidad. Si se ajustan como
entradas de tensión, no se realiza ninguna vigilancia de rotura de hilo en el servicio de
emergencia y, por tanto, no se cambia a la consigna alternativa p3882.
Interacciones entre el modo de bypass y el servicio de emergencia
● Si el modo de bypass está activo al activar el servicio de emergencia, internamente se
conmuta a alimentación por convertidor para garantizar que la consigna se define a través
de la fuente prevista para el servicio de emergencia.
● Si después de realizar los intentos de rearranque parametrizados en p1211 todavía hay
fallos pendientes, el convertidor entra en estado de fallo con F07320. En ese caso existe
la posibilidad de conmutar al modo de bypass y alimentar el motor directamente de la red.
Comportamiento con limitaciones de velocidad activas
En el servicio de emergencia, la velocidad de consigna ajustable de la fuente ESM considera
los ajustes de las limitaciones de velocidad activas:
● Si la velocidad ESM ajustada es inferior a la velocidad mínima, en el modo de emergencia
se aplica la velocidad mínima.
● Se tienen en cuenta los ajustes de bandas inhibidas y velocidades máximas.
Conmutación automática a modo sin encóder en caso de fallo del encóder
En caso de fallo del encóder, se mantendrá el servicio de emergencia si se cumplen las dos
condiciones siguientes.
● El servicio de emergencia (ESM) está activado.
● El parámetro p0491 (Encóder en motor Reacción de fallo ENCÓDER) se ha parametrizado
previamente introduciendo "1" o "5".
Si se cumplen ambas condiciones, el accionamiento conmuta automáticamente al modo sin
encóder.
Riesgo de parada del accionamiento en el servicio de emergencia (ESM)
Debido al cambio automático del accionamiento al modo sin encóder, el arranque controlado
del accionamiento puede fallar tras una interrupción de la tensión de alimentación aunque
el rearranque automático (WEA) esté activado. Una parada del accionamiento puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte, p. ej., en el caso de los sistemas de ventilación
y extracción de humos.
● Si el servicio de emergencia (ESM) está activado, conmute el accionamiento al modo sin
Funciones de accionamiento (STARTER)
Manual de funciones, 07/2018, 6SL3097-5AB00-0EP0
7.26 Servicio de emergencia para CU310-2 en etapas de potencia Blocksize
ADVERTENCIA
encóder para evitar una parada del motor.
Funciones básicas
409