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Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Instalación
Señales de
control Analógico
±10V o 4-20mA
Alarma de Reloj/Conexión del Receptor de Navegación
En caso de señal analógica ±10V o señal de corriente de 4-20mA para
gobierno o manejo de empuje, hay disponibles dos posibilidades:
• Señales Dual Analógicas ±10V a través de la Placa Dual Analógica. Se
entiende que las señal controla el timón con un amplificador FU aparte.
Vea el diagrama correspondiente en la sección de Esquemas
(Conexiones al sistema de empuje).
• Se puede obtener una señal analógica ±10V utilizando la PCB de
Interface de Empuje. Este sistema se describe como sistema de Control
de Empuje. Esta función opcional permite al piloto AP9 MK3 controlar
el empuje. Lo puede hacer de tres formas distintas:
– Sólo control de timón
– Sólo control de empuje
– Control combinado de empuje y timón.
Para activar el interface de empuje, la Placa estándar de Interconexión
(cód. 20125027) es sustituida por la Placa de Interface de Empuje (cód.
20125017). Esta placa proporciona una señal analógica ±10V o una señal
de corriente de 4-20mA, generada desde la unidad de control a través de la
Placa de Interface de Empuje.
Fig. 5. -31
¡Importante!
Simrad Spain, S.L.
Página 5-23
20169223/B
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