Tabla de contenido
Publicidad
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Manejo
COMBINACIÓN DE PALANCAS S9/FU91
Un sistema combinado de S9 (NFU) y FU91 (FU) se deben configurar
como se ilustra (simplificado):
S9
MANEJO
El piloto automático se utiliza como se ha descrito previamente. Los
cambios de modo se hacen normales. Para el ejemplo, el AP9 MK3 está en
modo AUTOPILOT.
TRANSFERIR A NFU:
• Estire la palanca S9 para ser activada y podrá enviar los
comandos NFU.
Cuando termine la maniobra, devuelva la palanca S9 a su posición de
bloqueo (IN).
TRANSFERIR A FU:
• Pulse el botón PTTC en la palanca FU91 requerida para
activarla.
VOLVER AL MODO AUTOPILOT
Cuando termine el manejo con la FU91 o con la S9 (recuerde devolverlas a
su posición de bloqueo), volverá a gobierno automático pulsando la tecla
"AUTOPILOT" en la unidad de control.
Si utiliza un conmutador externo junto a la selección de palancas NFU y
FU, simplemente seleccione la función marcada en el conmutador.
Ejemplo:
AP9 MK 3
AUTOPILOT
R
ALARM
* * * * * * *
RESET
NAV
HELMS-
AUTO
COMPASS
ILLUM
INFO
INCREASE
MAN
SELECT
COUNTER
RUDDER
WEATHER
DECREASE
PORT
STBD
OFF
RUDDER
AP9 MK3
Importante!
Simrad Spain, S.L.
Página 2-23
20169223/B
FU91
Publicidad
Tabla de contenido
