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20169223/B
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
SW1/SW11
ON
OFF
Test de
Deflección
(Timón o
propulsión de
empuje de
azimut)
X ±Y (volt)
0 1 0 1 RV5/RV15
i.e.: 12 ±6V
A)
1 0 1 0 RV5/RV15
4-(12)-20mA
B)
1 0 0 0 RV5/RV15
4-(12)-20mA
PCB Dual Analógica Rev. D
SW1/SW11
Señal
1 2 3 4
0±10V
0 0 1 0 RV5/RV15
X ±Y (volt)
0 1 0 1 RV5/RV15
i.e.: 12 ±6V
A)
0 0 1 1 RV5/RV15
4-(12)-20mA
B)
0 0 1 1 RV5/RV15
4-(12)-20mA
Para comprobar la deflección del timón/empuje, establezca los controles
principales de la siguiente forma:
• Contra-timón
• Timón
• Weather
Parámetros a través de INFO I:
• Trimado Automático
• Límite de timón
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
RV4/RV14
Aj. "Y"
Aj. "X".
5V
Totalment
e CCW
RV1/RV11
Totalment
RV2-RV12
e CCW
GANANC.
DESPLAZ.
(punto
central)
RV3/RV13
Aj.
(±3V)
margen.
RV4/RV14
Aj. "Y"
Aj. "X".
RV3/RV13
Totalment
e CCW
RV4-RV14
Totalment
RV1/RV11
e CCW
OFF
1
OFF
OFF
40°
Simrad Spain, S.L.
Instalación
Ajuste "X" (ej. +12V)
por RV4/RV14 y el
margen de voltaje (ej.
±6V) por RV5/RV15
A) Mida el voltaje en
TB21 nº1-2 y ajuste
RV3/RV13 a 5V. Siga
con el ajuste B.
Ajuste 4 mA
mediante RV1/RV11 y
20 mA por RV2/RV12.
Repita los ajustes
necesarios
Observaciones
Margen requerido
ajustado por
RV5/RV15 (4-10V).
Desplazam. ajustado
por RV3/RV13.
Ajuste "X" (ej. +12V)
por RV4/RV14 y el
margen de voltaje (ej.
±6V) por RV5/RV15
A) Mida el voltaje en
TB21 nº1-2 y ajuste
RV3/RV13 para 0.0V.
Siga con el ajuste B.
Ajuste el punto
central a 12 mA con
RV4/RV14 y el
margen de 4-20 mA
con RV1/RV11. Repita
los ajustes necesarios
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