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20169223/B
Al cabo de unos segundos aparecerá la palabra "Helmsman" en la pantalla
de información.
Si el piloto automático está conectado a un girocompás donde la lectura del
giro precisa de un ajuste, aparecerá la siguiente pantalla al encender el
piloto:
Utilice las teclas "INCREASE" o "DECREASE" hasta que la pantalla del
piloto automático muestre el mismo rumbo que el girocompás.
Luego pulse la tecla "HELMSMAN" y aparecerá la siguiente pantalla:
Si ha seleccionado otro idioma, la pantalla mostrará
TIMONEL (Español), MANUEL (Francés) o RORMANN (Noruego)
Para cambiar el idioma, haga lo siguiente:
• Pulse INFO y manténgalo pulsado
• Pulse WEATHER
• Suelte WEATHER
• Suelte INFO.
La pantalla INFO mostrará uno de los siguientes elementos:
ESPANOL (Español), FRANCAIS (Francés) o NORSK (Noruego)
Ahora puede seleccionar el idioma y guardar el valor pulsando
"INCREASE" o "DECREASE". La pantalla de información volverá a
HELMSMAN aproximada-mente 1 minuto después de la última operación
de "INCREASE"/"DECREASE" o inmediatamente después pulsando
"HELMSMAN".
HELMSMAN
Este es el modo "Standby" para el piloto automático. Cuando selecciona
este modo, el piloto automático está pasivo y dispone de control manual
del timón, o bien de la rueda de gobierno o de las palancas NFU.
La pantalla de rumbo mostrará el rumbo actual con resolución de una
décima de grado, funcionando como un repetidor de rumbo. La pantalla
gráfica mostrará una única línea vertical, indicando error de rumbo cero.
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
* * * * * * *
HELMSMAN
GYROADJUST
PRESS INC / DEC
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HELMSMAN
Nota!
Simrad Spain, S.L.
Manejo
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