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20169223/B
Ejemplo 3:
Aplicaciones especiales, Ejemplo 3
El sistema de piloto automático AP9 MK3 puede proporcionar tres salidas
galvánicas aisladas de ±10V y configurarse como se muestra en la Fig. 1. -
12.
En este ejemplo, la Unidad de Distribución está equipada con una placa de
Interface de empuje para controlar el empuje de proa, y una placa dual
analógica para controlar los dos empujes de popa.
El Interruptor del Selector de Empuje normalmente está personalizado
para cada sistema, y proporciona señales de cambio para los empujes, y el
modo del piloto.
¡No se requiere Unidad de Retroalimentación!
Posiciones del Selector de Empuje:
• MANUAL
• AUTO AFT (Empuje de popa)
• AUTO BOW (Empuje de proa)
CARACTERÍSTICAS:
sincronizado de los empujes de popa.
El segundo parámetro se ajusta para el manejo del empuje
de proa.
Piloto Automático AP9 MK3 de Robertson
Fig. 1. -12
El primer parámetro se ajusta para el manejo
Simrad Spain, S.L.
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