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Ca
le
fa
cc
ión
Calefacción ad ic ional
Los
vehicu los
Diesel
están provi
stos de una
calefa
cción
adicional
para
elevar
la
temperatura del
habitáculo con mayor rapidez.
A
te mperatur
as
ext
eriores in
fe
riores
a
+5·
C
y
con el motor
en
marcha.
la
cale
fa
cción adici
onal
se conec
ta y
desconecta automáticamente
en
función
de la
temperatu ra
del liquido refrigeran
te.
Para ahorrar combustible
se
puede
des
activa
r la ca lefacción
adicional pulsan do brevemente la tec la
~
del
cl
imatizador.
_
Valódo ...
,. 'fe1"."I",., con . .
,
... _ d.
\00 .. ¡ ....
,o.
Calefacción
de
los
as ientos
La superficie
y el
respaldo
de los asientos delanteros y de
las plazas laterales de
los
asientos traseros pueden
calen
-
tarse
eltktricamente.
Fig.
135 Detalle
de
l
teble ro
d
e
in$l
ru.
mentos:
Ruedeciltas
moleteada.
para
la
ca
lefacció
n
de
l
n
iento
Asientos delanteros
Fig.
136
Consol.
central
trasera:
Ruede.
c
illas mole
tead
a.
pa
ra
la
ca
le facc
iOn
del
niento
Gire
la r
uedecilla
moleteada
00
bien
@~
lig.
135
pa ra
activa
r
la
c alelacción
del
asie nto
del
conductor o del
ac
o
mpa
ñante,
r esp
ec
t ivament
e,
y para regular
el
nivel
de
cale facción
.
Asiento
trase
r
o
Gire
la ruedecil
la m
o
letead
a
0
o
bien
®
~
lig
,
136
pa
ra
activar
la c alefacción'
de
las
pla
zas izqu
ierd
a y
derecha
d
e
l
asiento
tra
sero
y
para reg
ular
e
l nivel
de
calefacci
ó
n.
Si la ruedecilla
moletea
da
se
encuen tra
en
la posición O. la
cale/a
ción del asiento está
desactivada.
El
campo de
regulación abarc
a
del
1
al
S.
La calefacción
de
los asientos
térmicos
traseros
funciona
sólo
cuando es tán ocupados.
Si en las plazas del asiemo
tra
sero no se
sienta
nadie. deberá
es tar
desactivada
la
cale/a
cció
n
del
asiento
para
evi
ta
r
ca len
tar
su superficie innecesariamente.
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