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¡ATENCIÓN!
•
Mientras
se
seleccion
a
una
marcha,
con el coche perado y el
motor en
marcha,
no
hay
que
acelerar.
De lo
co
ntrario
e~
i ste
peligro
de accidente.
•
Tenga
en
cuenta que,
si se
detiene
tempo
ralmenre
y la
palanc
a
selectore
est
á en
posición
O,
S o bien
R,
sigue
produciéndose una
pequ
eña
tran
smisión de fu erza
.
Por este
motivo,
al parar hay
que
pi
sar el pedal de
freno
ad ecuadam
en te y
al
arrancar,
en
caso
neceo
sario,
utilizar
el
freno
de m ano
para
que
el
vehíc
ulo
no
se
mueva·
De lo contrario
e
~i ste
peligro
de
acc idente.
•
DUl"llOte la
march
a,
no coloque nunca la palanca
selectora
en
la
posici ón
R o bien
P.
ya que
e~iste
peligro
de accidente.
_
Pos iciones de
la
pa la
n
ca
sel
ect
ora
En
est
e
aparrado se describen rodas las posiciones de la
palanca
selectora.
F;g.
151
P~
nta
ll
a:
Posi·
c lo
nes de la
pal
anca
selector.
La
posición de
la palanca selectora se muestra en el campo
de
indio
.... ~ ....
¡ ...
n
R
t
¡lIomin"'!:f!
f!1
siono
co
rrespondiente.
p.
Bloqueo
de
aparcamie
nto
las
ruedas
motrices
están
bloqueada
s
en es ta
posición.
El
bloqueo
de aparcamiento sólo debe seleccionarse si
el
vehíCU
lo
está parada
=-
Lh,.
Para
posicionar
ra palanca selectora en
P
y
para sacarla de
esta
posi·
ción hay
que mantener
apretada
la tecla
de
bloqueo Ique hay
en
la
empui'ladura
de la pa lanca selec tora) y pisar el pedal del
fr
eno
al
mismo
tiempo.
R
·
M
a
rcha
a
trá
s
Al
poner
la marcha
alrás, el cambio
selecciona
automáticamente
la
relación
de
transmisión más
baja.
La marcha atrás sólo deberá
engranarse
estando
el
vehículo
parado
y
el
motor al
ralen
ti
=-
Lh,.
Para poner la palanca selectora en
la posición
R
deberá
pulsar
el
bo
tón
de
bloqueo
y pisar
al
mismo tiempo
el
pedal
de
freno.
Estando el
encendido conectado.
las luces
de
marcha atrás
se
encienden al poner
la palanca
selectora en
la posición R.
N
• Punto muerto
Ir
a lentO
Es
ta
es la
posición
de punto muerto.
o
_
Posi ció
n
per
m
a
n
e nte
p
a
r
a
m
a
rcha a
delante
En esta
posi ción
el
cambio
seleccio
na la retació
n
de
transmi
sión
óptima
en función de la
carga
del motor, de la velocidad y del
programa dinámico de regulación tDRPl.
Pise el
pedal
del
freno para
sacar la
patanca
selectora de la
posición
N y
colocarla
en
la posición
O
a
velocidades inferiores
a
5
kmlh
o
bien con el vehículo parado
=-
&,.
Bajo determinadas
circuns
tan
cias (p. ej. viajan
do
por
ca rreteras
montañosas
o
al conducir
con
remol que
)
puede resulta
r
muy
ven
ta·
josa
cambiar
provisionalmente al modo tiptronic
=::o
pdgina
157para
ajustar manualmenre
la
relaci
ón
de
transmi sión
a las
condiciones
de marcha.
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