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IATENCIÓN
!
ICOflI;nllllclónl
11
El
sefVofreno
'f
la
dirección asis
tida sólo funcion
a
n
con
el
motor
en
ma
rcha. S
i el
motor
está
parado,
deberá
hace
r
més
fue
rza
para
girar
el
vola
nte o
para
frenar.
Dado que
no
podrá
girar
el
volan
te ni
frenar
dal
modo acostumbrado,
eKiste
el
peligro
de
que
se
produzcan
accidentes
V
que
los ocupantes
resulten heridos de
consideració
n.
CD
¡Cuidado!
Al
someter
el motor
a grandes
esluerzos. después de parar el
mOlor
se produce un
acumulación térmica en el
compartimento del mO lor.
lo
Que puede ocasionar una
aveda
del mismo. Por
etlo,
deje
funcionar el
motor
al
ralentl durante aproximadamente
2
minutos
antes
de apagarlo.
00
Not.
Después de
parar
el
mOl
or y también con el encendido
desconec-
tadO, es posible
que
el ven tilador
del
radiador siga funcionando
durante un maKimo de
10
minutos.
También
es
posible que se
encienda de nuevo en
caso
de que
la
tempe
ra
tu
ra dol
liquido refri
-
gerante aumente debidO
a
una
acumu
lación
térmica
o que se
calien te el comp artimento del
motor
todavia más debido al
efecto
de las
irradiaciones solares .
•
Freno de mano
Fre
n
o
de m
a
n
o
El
freno
de
mono
puesto evita
que
el vehícu
lo
se
muevo
de un
modo involuntario.
Pon
e
r
el
fren
o
d
e
mano
Fig.
140
Detalle
de
la
consola
eent<al:
Freno
de mano
ptleSIO
-
Tire de la palanca
del
freno
de
man
O hacia
arriba
.
Quitar
e
l
fre
no
d
e
m
a
no
levante
ligeramente la
palanca del
freno
de
mano
y
pulse
al
mismo
t iempo el
botón
de
bloqueo
:::::.
lig. 140
-flecha-.
Baje entonces
la
palanca
por
comp leto
:::::.
&
.
En el caso
de que
esté conduciendo inadvertidamente con el freno
de mano
puesto
se oirá un zumbido (sonido de aviso) v en la
pantalla digital se
visualiza:
Freno de
m
ano
puesto
•
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