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En vehículos
con ruedas
dotadas
de
em belleced
ores integrales
se
han
montado
prolongadores
de
válvulas
en lugar de
cape ruzas
guardapolvo.
Para
comp
robar
y modificar
la presión
de los
neumé·
ticos no es necesario desenroscar
10$
prolong
ad
ores
de
válvulas.
Estilo d
e
conducción
La conducción rápida en las curvas.
los acelerones
bru
scos
y
los
frenazos ¡chirridos de
los neumáticos) aumen tan el desgaste
de
las
ruedas.
Equilibrado
d
e
las
rueda
s
Las
ruedas
de un vehlculo nuevo estén equilibradas.
Sin
embargo.
debido a
dileren tes
circunstan cias
durante la
conducción se
puede
origin
ar
un desequilibrio,
que
se pone de manifiesto
por
las vibra
-
ciones del volante.
Oado
que
un desequilibrio implica también un
ma
yor
desgaste
de
la
dirección.
de la
suspensión
y
de los neumáticos.
las ru
edas debe·
rian
equilibrarse
de
nuevo
en
caso
de
desequilibrio. Además. la
rueda
debe volver
a
equilibrarse después
de
montar un neumético
nuevo
y
cada vez
que
se repare el
neumático.
Fallos en
la
a
lineación
de
las
rueda
s
Si
el
tfe
n
de
rod
aj
e está
mal
ajustado no
Sólo
aumenta
el
desgaste
de
los
neumáticos
sino
que se
reduce
también la seguridad
de
marcha.
Si
se consta ta que
el
desgaste de los neumáticos es
e.age·
rada. se debería revisar la
alineación
de las ruedas
en
un Servicio
Oficial
Audi.
&
¡ATENCIÓNI
•
Adapte
siempre
la
presión de
los
neumáticos a la
carga actual
del
vehlculo,
•
Un
neumático
con poca presión
ti
ene
que
real izar
mucho
más
trabajo de fle.ión
a altas
velocidades.
lo
que
origina
un
recalenta-
miento
del
neumático.
Con
ello
podrla
desprenderse la
banda
de
rodadura.
pudiendo incluso reventar
el
neumático.
¡Rie
sgo
d
e
accidentel
~
Nota relativa
al medio
ambiente
Una
presión
de los
neumáticos demasiado baja
aum
en ta el
consumo
de
combustible.
rn
Nota
Una presión de
inflado
demasiado baja
o
demasiado
alta reduce
la
vida ':'
til
de
los neumáticos
y
perjudica
el
comportamiento
de
marcha
del
ve hiculo.
_
Indicador
es
de desgaste
Los indicadores
de
desgaste
sirven para comprobar
el
desgaste
de
los neumdticos.
Fig.
222
Dibuio
det
neUmá
lH:O:
Indiu
·
dores de
d
ugule
En la
base det
dibujo
de los neumáticos
origin
ales
se
encuen tra
n,
ordenados transversalmente con
respecto a
la
dirección
de
marcha.
"ind
icadores
de desgaste"
de
\
,6
mm
de
altura
~
l
ig. 222.
Oepen·
diendo
del
fabr
icante,
en
la banda de rodadura hay entre 6 y 8
indi.
cadores de desgaste repar tidos uniformemente.
En
lOS flancos
del
neumático
hay marcas que indican
cuál
es la ubicación de los
indi·
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