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En caso de
utilizar
los /renos de forma poco frecuen te o de existir
corrosión se aconseja frenar repe tidas veces de forma brusca y a
alta velocidad para limpiar así los discos y las pas tillas de los frenos
~
&.
Averías del si
stema
de
fre
nos
Si el recorrido del pedal aumen tase repenfinomeme, puede ser que
haya dejado de funcionar uno de los circuitos del sis tema de frenos
de doble
circuito.
En es te caso, dirijase inmediatamente al taller
especializado más cercano para que reparen la averia. Conduzca
hasta el mismo a baja velocidad y tenga en cuen ta que para frenar
habrá que pisar con más fuerza el pedal y el recorrido de frenado
será más largo.
Nive
l
bajo del
liquido d
e
frenos
Si el
nivel
de liquido de frenos es demasiado bajo pueden
presen·
tarse averias en el sis tema de frenos. El nivel de líquido se vigila
electrónicamente.
Servofreno
El servofreno aumenta la presión que Vd. ejerce al pisar el pedal del
freno
.
El servo/reno sólo funciona con el motor en marcha.
&
¡ATENCIÓN!
•
Efectue frenazo
s
para
limpiar
el
sistema
de frenos sólo cuando
lo
permita
la
situación del
tráfico.
No se debe poner en peligro a
los
ocupantes de
otros vehículos. Peligro de
accidente.
•
Evite que el vehículo se mueva en
punto
muerto con el motor
parado. De
lo contrario existe peligro de
accidente.
CD
¡Cuidado!
•
Si noes necesario frenar, no pise nunca suavememe el pedal del
freno de forma que los frenos "actúen ligeramente«. Esto hace que
los frenos se recalien
ten,
lo que tiene como consecuencia que el
recorrido de frenado y el desgaste sean mayores.
•
Ames de bajar una pendiente prolongada muy pronunciada,
redulca la velocidad, engrane una marcha más corta <Cambio
manuall o bien una gama de marchas más corta (cambio autom
á·
ticol. De esta forma se aprovecha el freno motor y se alarga la vi
da
útil de los frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar. no lo haga
con tinuamente, sino pisando y quitando el pie del freno repe
tida·
mente.
rn
Nota
•
Si el servofreno no funciona, p. ej .• porque el vehículo debe
ser
remolcado o porque dicho dispositivo está averiado, para frena
r
habrá que pisar el pedal del freno con más fuerza de la que se
pisa
habitualmente.
•
En el caso de montar posteriormente un espóiler delantero,
embellecedores integrales u otros accesorios. asegúrese de
que
la
entrada de aire por las ruedas delanteras no se reduce ya que.
de
lo
contrario, el sistema de frenos podría recalentarse demasiado.
Dirección asistida
Lo dirección asistida hoce que el manejo del volante
sea
mas suave cuando el mo tor esta en
marcho.
la dirección asistida ayuda al conductor para que pueda
manejar
el
volan te
sin
aplicar apenas fuerza.
Cuando el motor no está en marcha. la dirección asistida no
funciona. En este caso, para mover el volan te hay que aplicar
mucha
fuerza.
Si el vehículo está parado y el volante se gira o tope se somete
el
sistema de dirección asistida a un gran esfuerzo. Este
esfuerzo
provocado por el giro a tope del vol ante se acompaña de ruidos
.
Aparte de ello, el régimen de ralenl; del malar disminuye.
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