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&.
¡ATENCIÓN!
le rogamos qua
tenga
en cuenta que el peligro de accidente
aumenta conduciendo
demasiado rápido,
sobretodo en
las
cu rvas
yen el ca so de qua
la
call ada esté helada
o
mojada,
así
como en
el caso
de
acercarse demasiado a
los
vehículos que
le
preceden.
El
mayor
riesgo
de
accidente
tampoco puede
reducirse
mediante
el
dispositivo para mejorar
la eficacia
de
los
frenos. Peligro
de
accidente.
_
Bloqueo electrónico del diferencial
l
EOS)
El bloqueo electrónico del difere ncial impide que una
rueda patine,
Ob
s erva
cion es generales
El bloqueo
electrónico del
diferencial
(EOS) hace más
fáci
l (e
incluso
se
puede decir
posiblel
poner en
marcha
el
vehículo,
acelerar
o
subir pendientes en
situaciones en que
las condiciones de
la
calzada son
muy
poco
favorables.
Funcionamiento
El EDS funciona
automáticamente,
es decir. sin
que el conductor
intervenga. Este dispositivo con trola.
con
ayuda de los
sensores
del
ASS. cuántas veces giran
las
ruedas
motrices
=
página
211. Si se
detecta una diferencia
de
revoluciones considerable
lapro
x. 100
rpml entre las ruedas motrices.
p.
ej. cuando sólo
una porrede
la
superficie donde se apoyan las ruedas
es resbaladiza,
el dispositivo
frena
la
rueda que patina y proporciona la fuerza motriz
a
las
otras
ruedas.
El sis tema funciona hasta una velocidad de aprox. 40 km/h
(tracción
delanteral
o
bien 80 km/h
(tracción
totan. Este
proceso
de
regulación
va
acompañado de ruidos.
Poner
e
n
marcha el v
e híc
ulo
Si al
ponerse en marcha
pa tina una rueda
debido
a que la
calzada
presenta diversas
condiciones de agarre
(p.
ej.
una rueda motriz
tiene hielo debajo) habrá
que
acelerar hasta que
el
vehículo se
ponga en movimiento.
Recalentamiento de
los frenos
"
-
Con el fin de que ellreno de disco de
la
rueda sometida
a un frena
do
extremo no
se recaliente, el
EOS se desconecta temporalmente
de
lorma automática. En este
caso,
el
vehículo seguirá en marcha
y
tendrá las
mismas propiedades
de
marcha
que
las
de otro sin
EOS,
El EOS se vuelve a
conectar
automáticamente en cuanto
el
Ireno
se
enlria.
1
&
¡ATENCIÓN!
•
Acelereco;¡
I aumentar
la
:
~~:~_
.
resbaladiza,
p.
~j
.
,
sobre
hielo
y
nieve.
Las
ru edas
motrices pued
en
negar
a patinar a pe
sar
del EOS.
influyendo
de esta
forma
negati·
vamente en
la
estabilidad de
marcha.
Peligro de accidente.
•
El estilo de conducción debería adaptarse siempre al estad
o
de
I
ya
la
situación del
tráfico
-
incluso
si se conduce un
con
EOS.
El hecho
de ser mayor
la
seguridad no
debeTia
ningún riesgo. De lo contrario
exi ste peligro
de
rn
Nota
El hecho de que se encienda el testigo
de control
del ASS pued
e
indicar
también que hay una
averia en el EOS. Acuda cuanto
antes
a un taller
especializado.
_
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