1 • Préparation du pneumatique (fig.22)
- Graisser les deux talons du pneumatique (A).
- Positionner le pneumatique sur la jante (B)
2 • Positionnement de la tourelle (fig.23)
- Actionner la commande 1 pour porter la tourelle en position de travail (A).
REMARQUE :L'outil se trouvera déjà dans la position correcte pour le montage du pneu-
matique, sauf si la typologie de jante est changée.
3 • Montage du talon inférieur (fig.24)
- Positionner le talon inférieur du pneumatique sous l'outil (A) et simultanément exercer
manuellement une légère pression sur le pneumatique tout en faisant partir la rotation
de la roue (pédale 1), pour faciliter l'introduction du talon.
- Tourner jusqu'au montage complet.
4 • Positionnement du talon supérieur (fig.25)
- Positionner le talon supérieur du pneumatique (voir fig. 25).
Faire attention que le pneu ne glisse pas sous l'outil.
5 • Basculement du groupe détalonneur (fig.26)
- Presser le bouton 1 et porter le groupe détalonneur jusqu'à la position de travail su-
périeure.
6 • Reporter le groupe détalonneur en position de travail (fig.27).
7 • Positionnement du disque détalonneur (fig.28)
- Baisser le disque détalonneur (commande 1) (A), jusqu'au niveau du creux de la jante
et créer l'espace pour l'introduction de l'étau.
8 • Montage du talon supérieur (fig.29)
- Monter l'étau 1 dans l'espace créé par le disque détalonneur (A).
- Faire partir la rotation (pédale 2) pour monter le talon jusqu'à ce que l'étau se trouve
à proximité de l'outil (B-C).
- Pour des roues de grandes dimensions (plus de 19") ou particulièrement dures, l'utili-
sation d'un second étau peut s'avérer nécessaire.
- Exercer une autre pression sur le pneumatique (commande 3) et porter la tourelle outil
en position de repos (commande 4) (D).
- Refaire partir la rotation (pédale 2) jusqu'à porter l'étau 1 à proximité du disque déta-
lonneur et démonter l'étau 1 (E)
- Le montage étant terminé, lever le disque détalonneur (commande 5).
9 • Porter le groupe détalonneur en position de repos (fig.30)
10• Gonflage pneumatique
- Se reporter au chapitre « GONFLAGE »
11 • Déblocage de la roue du mandrin (fig.32)
- Desserrer le dispositif en tournant les poignées 1 en sens anti-horaire (A).
- Appuyer sur les arrêts 2 et éloigner manuellement le cône de centrage de la jante (B).
- Tourner en sens anti-horaire le dispositif de blocage pour le décrocher du mandrin (C).
- Extraire le dispositif de la jante (D).
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Montage de l'enveloppe
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