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Gonfiatubeless. Système de gonflage qui facilite le gonflage des pneumatiques tube-
less.
Entalonnage. opération effectuée lors du gonflage et qui garantit un centrage parfait
entre le talon et le bord de la jante.
Pince presse-talon. C'est un outil servant pendant le montage du talon supérieur. Appli-
qué en prise sur le rebord de la jante, il a pour fonction de maintenir le talon supérieur
de l'enveloppe à l'intérieur du creux. Elle est généralement utilisée pour le montage
de roues surbaissées.
Régulateur de décharge. Raccord qui permet de régler le passage de l'air.
Détalonnage. Opération qui permet de décoller le talon du pneumatique du bord de
la jante.
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l'enveloppe. Il est réalisé avec différentes formes
géométriques qui servent à assurer : la facilité de
montage de l'enveloppe (introduction du talon
dans le creux) ; sécurité en marche, en termes
d'ancrage du talon dans son logement.
En observant une section de la jante, il est possible
d'identifier les différentes parties qui la compo-
sent: a) largeur de la jante – b) hauteur du rebord
– c) ancrages tubeless (HUMP) – d) trou de la valve
– e) ouverture d'aération – f) off set – g) diamètre de
l'alésage central – h) entraxe des trous de fixation
– i) diamètre d'assemblage – j) creux.
III – Chambre à air (dans les pneumatiques tube type).
La chambre à air est une enveloppe en caoutchouc,
fermée en anneau et munie de valve, dont le but
est de contenir l'air en pression.
Valve. La valve est un dispositif mécanique qui
permet le gonflage/dégonflage et la tenue de
l'air en pression à l'intérieur d'une chambre à air
(ou d'une enveloppe dans le cas des tubeless).
Elle est composée de trois pièces : Le capuchon
de fermeture de la valve (a) (pour protéger de
la poussière son mécanisme interne et garantir
l'étanchéité à l'air), un mécanisme interne (b) et
le fond (c) (revêtement externe).
Manuel d'utilisation Artiglio 50
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