- Accionar la penetración del disco (mando 1) y, a continuación, activar la rotación de la
rueda (mando de pedal 3). Simultáneamente, el disco destalonador bajará con pequeños
golpes (mando 2).
- Ejecutar a lo menos una rotación completa a fin de obtener la destalonadura. Durante
la rotación se recomienda engrasar el talón de la llanta.
- Soltar el mando de penetración 1.
6 • Vuelco del grupo destalonador (fig. 14)
- Disponer el grupo destalonador en posición de reposo (A).
- Presionar el botón 1 y acompañar al grupo destalonador durante la rotación de 180°
hasta obtener nuevamente su enganche (B).
- Disponer nuevamente el grupo destalonador en posición de trabajo.
7 • Destalonadura inferior (fig. 15)
- Mediante el disco destalonador, ejercer presión sobre el neumático accionando el
mando 1 (A) (se recomienda una precarga con aplastamiento del neumático de aproxi-
madamente 5 mm).
- Ejecutar la penetración del disco manteniendo presionado el botón 2 y, a continuación,
activar la rotación de la rueda (pedal 3). Simultáneamente será necesario hacer subir
el disco con pequeños golpes (mando 1) hasta obtener su completa destalonadura (B).
Durante la rotación se recomienda engrasar el talón de la llanta.
- Soltar el botón de penetración (2) y bajar el disco mediante el mando 1 (C).
7a • Vuelco del grupo destalonador (fig. 15a)
- Disponer el grupo destalonador en posición de reposo (A).
- Presionar el botón 1 y acompañar al grupo destalonador durante la rotación de 180°
hasta obtener nuevamente su enganche (B).
- Disponer nuevamente el grupo destalonador en posición de trabajo.
8 • Posicionamiento de la herramienta (figs. 16/17)
- Disponer la torreta en posición de trabajo (mando 1).
- Puede ser útil crear un espacio para el posicionamiento de la herramienta comprimiendo
el neumático.
- Liberar la herramienta tirando el mando de bloqueo 2 hacia uno mismo (A).
- Para obtener el correcto posicionamiento de la herramienta es necesario que, en la zona
de inicio de la pared vertical, el inserto 3 entre en contacto con el borde de la llanta (C).
- Presionar el mando de bloqueo 2 para fijar la posición de la herramienta (D).
9 • Enganche del talón superior (fig. 18) A-B-C-D
- Manteniendo la presión del disco destalonador sobre el neumático, crear el espacio
suficiente para poder efectuar la operación de basculación de la herramienta de des-
montaje.
- Accionar el mando 1 para efectuar la operación de basculación herramienta de des-
montaje (A-B-C-D).
- Para facilitar la operación de enganche del talón es importante ejecutar una pequeña
rotación del autocentrante.
- Para facilitar la operación de enganche talón puede ser de gran ayuda utilizar el disco
destalonador, operando sobre la parte inferior del neumático (D).
- Para efectuar esta operación deberán repetirse los pasos indicados en el punto 7a.
10 • Desmontaje del talón superior (fig. 19)
- Verificar que la herramienta haya enganchado el talón del neumático.
- Accionar el mando 1 para disponer la sucesiva operación de desmontaje (A) (esta
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