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PROCEDIMIENTO NON HOMOLOGADO DE
DESMONTAJE/MONTAJE NEUMÁTICO RUN
FLAT CON SENSOR DE VÁLVULA
NOTA. El sensor se encuentra en la válvula del neumático.
• Quitar la aguja de la válvula y dejar que salga todo el aire del neumático.
• Nota. Si es necesario, retirar la tuerca de fijación de la válvula y dejar que el sensor
caiga en el interior del neumático.
• Situar el sensor en posición de 3 horas.
• Bajar el disco destalonador y comenzar la fase de destalonadura en rotación.
• Lubricando el talón, continuar con la operación de destalonadura superior en rotación
hasta disponer el sensor en posición de 12 horas como máximo.
• Elevar el disco destalonador..
• Situar el sensor en posición de 6 horas.
• Hacer presión con el disco destalonador
y situar la pinza en posición de 2 horas.
• Lubricando abundantemente, ejecutar la
operación de destalonadura inferior.
• Situar la pinza en posición de 2 horas
(sensor 6 horas).
• Posicionar el grupo de desmontaje (tor-
reta).
• Bajar la herramienta basculante para
ejecutar la operación de búsqueda del
talón.
• Girar en sentido horario situando la
pinza en posición de 6 horas (sensor 10
horas).
• De esta forma el talón es enganchado.
• Ejecutar la operación de carga talón en
la torreta.
• Girar en sentido horario para ejecutar la
operación de desmontaje, ayudándose
con el disco destalonador situado en
posición inferior.
• Retirar la pinza.
• A continuación desmontar la parte inferior
del neumático, procediendo atentamente
a fin de no dañar el sensor.
• Reinstalar el sensor de válvula (si ha sido retirado).
• Lubricar ambos talones del neumático.
• Situar el sensor en posición de 5 ó 6 horas.
• Disponer el neumático en un ángulo de aproximadamente 45 grados.
• Girar el neumático de manera que quede en contacto con la torreta de montaje y co-
Manual de uso Artiglio 50
DESMONTAJE
MONTAJE
E
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