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Idiomas disponibles
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Vérifier sur le manomètre du groupe filtre régulateur + lubrificateur la présence d'une
pression minimum de 8 bars.
Vérifier que le branchement de l'appareil au réseau électrique ait été effectué correc-
tement.
Comment savoir de quel côté de la roue démonter le pneumatique
Voir fig.8.
Identifier sur la jante de la roue la position du creux A. Trouver la plus grande largeur B
et la plus petite largeur C.
Le démontage ou le montage du pneumatique doit être effectué en positionnant la roue
sur le mandrin avec le côté de plus petite largeur C vers le haut.
Dans le commerce il y a des typologies de roues pour lesquelles il faut opérer avec des
modes et des précautions particulières par rapport à la procédure standard.
On se réfère en particulier aux typologies de roues suivantes :
Roues avec jantes en alliage : certaines roues ont des jantes en alliage avec creux A très
réduit ou même manquant – fig.8a. Ces jantes ne sont pas approuvées selon les critères
DOT (Department of Trasportation) – sigle qui certifie la conformité du pneumatique aux
standards de sécurité adoptés aux États-Unis et au Canada (ces roues ne peuvent être
vendues sur ces marchés).
DANGER
Faire très attention pendant le montage du pneumatique. La jante et/ou le pneuma-
tique peuvent subir par inadvertance des blessures, d'où risque d'explosion de ce
dernier pendant le gonflage.
Roues européennes à hautes performances (courbure asymétrique) - fig.8b : certaines
roues européennes ont des jantes avec courbures très accentuées C, sauf en correspon-
dance du trou de la valve A sur le côté duquel la courbure est plus légère B. Sur ces
roues, le détalonnage doit être effectué initialement en correspondance du trou de la
valve aussi bien sur le côté supérieur que sur celui inférieur.
Roues avec système de signalisation pour basse pression - fig.10c : voir le chapitre «
Procédures pour roues avec capteur à vanne ou à ruban »
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Risque de heurt.
Faire très attention de ne pas se cogner la tête ou toute autre partie
du corps contre le bras au moment de l'ouverture.
Danger d'écrasement.
Ne jamais enfiler aucune partie du corps, et surtout les mains,
entre l'outil de démontage/montage et la roue.
Contrôles préliminaires
Instructions spéciales
Manuel d'utilisation Artiglio 50
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