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„AUSSERORDENTLICHE"
- Eine Änderung der oben beschriebenen Montageprozedur ist möglich, sollte das
Felgenbett stark reduziert oder überhaupt nicht vorhanden sein (Abb. 8a). In solchen
außergewöhnlichen Fällen kann die Montage durch Anwendung einer Variante erleichtert
werden.
- Der erste Wulst wird hierbei wie gewöhnlich montiert. Für die Montage des zweiten
Wulstes ist das bewegliche Werkzeug wie in der Suchphase für die Demontage zu po-
sitionieren (Abb. 18d).
- Dadurch werden die Spannungskräfte reduziert und dem Reifen mehr Raum gelassen.
Die nachfolgenden, in Abb. 29 dargestellten Arbeitsschritte bleiben unverändert.
FREIGEGEBENE MONTAGE-/
DEMONTAGEANLEITUNG FÜR UHP UND
Für die Montage und Demontage von UHP und Run Flat Reifen bitten wir Sie, die bei-
gefügte Montage-/Demontageanleitung des WDK (Wirtschaftsverband der deutschen
Kautschukindustrie) genauestens zu beachten.
NICHT FREIGEGEBENE VORGEHENSWEISE
ZUR DEMONTAGE/MONTAGE VON RUN
FLAT-REIFEN MIT VENTIL-DRUCKSENSOR
HINWEIS: wenn sich der Sensor auf dem Ventil des Reifens befindet.
• Die Nadel des Ventils entnehmen, um die gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen.
• Hinweis: Falls erforderlich, die Befestigungsmutter des Ventils ausschrauben und den
Sensor in das Innere des Reifens fallen lassen.
• Den Sensor auf die 3-Uhr-Stellung positionieren.
• Die Abdrückscheibe absenken und die Phase des Abdrückens bei Drehung beginnen
• Reifenwulst schmieren und mit dem Abdrücken an der Oberseite bei Drehung fortfahren,
bis der Sensor auf die 12-Uhr-Stellung und nicht darüber hinaus positioniert ist.
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MONTAGEPROZEDUR
RUN FLAT REIFEN
DEMONTAGE
Betriebsanleitung Artiglio 50
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