Manutenzione Straordinaria; Riparazioni E Sostituzione Componenti - Hitecsa EQPL-B 4360 Manual Del Operador

II.11.2

Manutenzione straordinaria

È l'insieme degli interventi di riparazione o sostituzione che consentono alla macchina di continuare a funzionare nelle normali condizioni di impiego. I
componenti sostituiti devono essere identici a quelli precedenti, ovvero equivalenti come prestazioni, dimensioni ecc, secondo le specifiche fornite dal
fabbricante.
Controllo
Impianto elettrico
Verificare assorbimento elettrico unità
Controllare contattori quadro elettrico
Ventilatori
Motore elettrico dei ventilatori
Controllo carica gas e umidità nel circuito
(unità a pieno regime)
Verificare assenza fughe di gas
Verificare funzionamento pressostati di
massima
Sfiatare aria da impianto acqua refrigerata
Svuotamento impianto acqua
(se necessario)
II.11.2.1 Integrazione-ripristino carica di refrigerante
Le unità vengono collaudate in fabbrica con la carica di gas necessaria
al loro corretto funzionamento. La quantità di gas contenuta all'interno
del circuito è indicata direttamente nella targa matricola.
Nel caso in cui sia necessario ripristinare la carica di R410A, è
necessario eseguire la procedura di svuotamento e l'evacuazione del
circuito eliminando le tracce di gas incondensabili con l'eventuale
umidità. Il ripristino della carica di gas in seguito a un intervento di
manutenzione sul circuito frigorifero deve avvenire dopo un accurato
lavaggio del circuito.
Successivamente ripristinare l'esatta quantità di refrigerante ed olio
nuovo riportata in targa matricola. Il refrigerante va spillato dalla
bombola di carica in fase liquida al fine di garantire la giusta
proporzione della miscela (R32/R125).
Al termine dell'operazione di ricarica è necessario ripetere la procedura
di avviamento dell'unità e monitorare le condizioni di lavoro dell'unità
per almeno 24 h.
Nel caso in cui, per motivi particolari, ad esempio in caso di una perdita
di refrigerante si preferisca procedere ad un semplice rabbocco di
refrigerante si dovrà tenere in considerazione un possibile lieve
decadimento delle prestazioni dell'unità. In ogni caso il reintegro deve
essere effettuato sul ramo di bassa pressione della macchina, prima
dell'evaporatore utilizzando le prese di pressione a tale scopo
predisposte; si dovrà inoltre prestare attenzione ad introdurre
refrigerante unicamente in fase liquida.
II.11.2.2 Ripristino del livello olio compressore
A unità ferma, il livello dell'olio nei compressori deve ricoprire
parzialmente il vetro-spia posto sul tubo di equalizzazione. Il livello non
è sempre costante poiché dipende dalla temperatura ambiente e dalla
frazione di refrigerante in soluzione nell'olio.
A unità in funzionamento e alle condizioni prossime alle nominali il
livello dell'olio deve essere ben visibile dal vetro spia e inoltre deve
apparire in quiete senza turbolenze ben sviluppate.
Una eventuale integrazione dell'olio può essere fatta dopo aver
eseguito la messa in vuoto dei compressori, utilizzando la presa di
pressione situata sull'aspirazione. Per la quantità e il tipo di olio bisogna
far riferimento alla targa adesiva del compressore o rivolgersi al centro
assistenza HITECSA.
Intervallo di tempo
Oltre alla verifica dei vari organi elettrici, vanno verificati l'isolamento
Ogni 6 mesi elettrico di tutti i cavi ed il corretto serraggio degli stessi sulle
morsettiere con particolare attenzione ai collegamenti di terra.
Ogni 6 mesi
Eseguibile esclusivamente da personale qualificato delle officine
Ogni 6 mesi autorizzate HITECSA, abilitato ad operare su questa tipologia di
prodotti.
Verificare lo stato di pulizia dei motori e delle palette del ventilatore,
Ogni 6 mesi
verificare l'assenza di vibrazioni anomale.
Il motore deve essere tenuto pulito in modo da non presentare tracce
di polvere, sporcizia, olio od altre impurità. Questo può creare
surriscaldamento per scarsa dissipazione del calore
Ogni 6 mesi
I cuscinetti sono solitamente di tipo stagno con lubrificazione a vita e
dimensionati per una durata di circa 20.000 ore in condizioni di
funzionamento e ambientali di tipo normale.
Ogni 6 mesi
Ogni 6 mesi
Eseguibile esclusivamente da personale qualificato delle officine
Ogni 6 mesi
autorizzate HITECSA, abilitato ad operare su questa tipologia di
prodotti.
Ogni 6 mesi
Lo svuotamento si rende necessario nel caso in cui la macchina non
lavori durante la stagione invernale.
Alternativamente può essere usata una miscela di glicole secondo le
informazioni riportate in questo manuale.
II.11.3

qualora si debba sostituire della componentistica alimentata
elettricamente, avendo cura di dotare ogni conduttore che deve essere
scollegato di opportuna identificazione onde evitare errori in una
successiva fase di ricablaggio.

è necessario ripetere le operazioni proprie della fase di avviamento.

di liquido-umidità (LUE) deve essere tenuto sotto controllo. Dopo
almeno 12 ore di funzionamento della macchina il circuito frigorifero
deve presentarsi completamente "secco", con colorazione verde del
LUE, altrimenti si dovrà procedere alla sostituzione del filtro.
II.11.3.1 Sostituzione del filtro deidratatore
Per sostituire i filtri deidratatori, effettuare lo svuotamento e
l'eliminazione dell'umidità dal circuito frigorifero dell'unità evacuando in
questo modo anche il refrigerante disciolto nell'olio.
Una volta sostituito il filtro, effettuare nuovamente il vuoto sul circuito
per eliminare eventuali tracce di gas incondensabili che possono essere
entrati durante l'operazione di sostituzione. È raccomandata una
verifica dell'assenza di eventuali fughe di gas prima di rimettere l'unità in
normali condizioni di funzionamento.
II.11.3.2 Istruzioni per lo svuotamento del circuito
Per svuotare l'intero circuito frigorifero dal refrigerante utilizzando delle
apparecchiature omologate procedere al recupero del fluido frigorigeno
dai lati di alta e bassa pressione ed anche dalla linea del liquido.
Vengano impiegate gli attacchi di carica presenti in ogni sezione del
circuito. È necessario provvedere al recupero da tutte le linee del
circuito poiché solo così si può avere la sicurezza di evacuare
completamente il fluido frigorigeno. Il fluido non deve essere scaricato
nell'atmosfera, poiché causa inquinamento. Il suo recupero deve
prevedere l'utilizzo di bombole adatte e la consegna a un centro di
raccolta autorizzato.
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SEZIONE II: INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE
Note

Riparazioni e sostituzione componenti

Fare sempre riferimento agli schemi elettrici allegati alla macchina
Sempre, quando viene ripristinato il funzionamento della macchina,
In seguito ad un intervento di manutenzione sull'unità, l'indicatore
frigorifero