Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Lichidul de răcire incorect poate cauza acumularea de
rugină şi tartru
Utilizaţi doar lichid de răcire autorizat. Utilizaţi doar li-
chid de răcire curat. Curăţaţi buşonul radiatorului şi su-
prafeţele de jur-împrejur, înainte de a scoate buşonul
radiatorului. Nu amestecaţi diferite tipuri de lichid de ră-
cire.
2. Dacă nivelul de lichid de răcire din rezervorul de
compensare este redus, adăugaţi lichid de răcire.
Verificarea tensiunii curelei trapezoidale
1. Rotiţi comutatorul cu cheie la poziţia „0".
2. Apăsaţi cureaua trapezoidală a motorului în jos cu
degetul mare. La o forţă de 100 N, cureaua trape-
zoidală poate să se lase 7...10 mm.
Figura Q
Curea trapezoidală a motorului
1
3. Dacă cureaua trapezoidală a motorului se lasă mai
mult, tensiunea curelei trapezoidale trebuie crescu-
tă.
4. Verificaţi cureaua trapezoidală cu privire la fisuri, ur-
me de ulei şi gradul de uzură. Cureaua trapezoidală
este uzată, dacă aceasta atinge baza roţii de trans-
misie.
5. Dacă cureaua trapezoidală este deteriorată, uleioa-
să sau uzată, înlocuiţi-o.
Reglarea tensiunii curelei trapezoidale
1. Desfaceţi şurubul de blocare.
Figura R
Şurub de blocare
1
Generator
2
2. Împingeţi generatorul cu o tijă de la blocul motor şi
strângeţi şurubul de blocare.
3. Verificaţi tensiunea curelei trapezoidale a motorului.
4. Dacă este necesar, repetaţi procesul până când ten-
siunea curelei este corectă.
Înlocuirea curelei trapezoidale
1. Înlocuiţi cureaua trapezoidală veche a motorului cu
una nouă.
2. Setaţi tensiunea curelei trapezoidale a motorului
astfel încât cureaua să se lase 5...8 mm, la o forţă
de 100 N.
3. Operaţi aparatul timp de 5 minute.
4. Cureaua trapezoidală a motorului trebuie apoi să se
lase 7...10 mm, la o forţă de 100 N. Altfel, setaţi din
nou tensiunea curelei.
Înlocuirea filtrului de combustibil
1. Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească.
2. Rotiţi robinetul de combustibil în poziția „OFF".
3. Deşurubaţi filtrul de combustibil cu o cheie de filtru,
în sens antiorar.
4. Umeziţi garnitura noului filtru de combustibil cu mo-
torină.
5. Însurubaţi manual noul filtru de combustibil în sens
orar, până devine etanş cu suprafaţa de contact.
6. Strângeți noul filtru de combustibil cu o cheie de fil-
tru cu 20...23 Nm sau cu încă 1 rotire, după atinge-
rea suprafeței de contact.
7. Rotiţi robinetul de combustibil în poziția „ON".
8. Pentru aerisirea sistemului de combustibil, rotiţi co-
mutatorul motorului la poziţia „1".
9. Aşteptaţi 15 de secunde.
10. Inspectaţi filtrul de combustibil cu privire la scurgeri-
le de combustibil.
Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului de ulei
1. Aşezaţi aparatul pe orizontală.
2. Porniţi şi operaţi aparatul, până când motorul ajunge
la temperatura de operare.
3. Opriți motorul.
AVERTIZARE
Pericol de arsuri
Piesele fierbinţi ale motorului cauzează arsuri la atinge-
re.
Aparatul nu funcţionează
Aparatul nu ajunge la presiunea dorită 1. Verificaţi dimensiunea duzei.
162
La schimbarea uleiului, menţineţi-vă mâninile şi alte
părţi ale corpului departe de piesele fierbinţi ale motoru-
lui. Nu deschideţi în niciun caz capacul radiatorului.
4. Îndepărtaţi buşonul de umplere cu ulei.
Figura S
Buşon de umplere cu ulei, orificiu de completare cu
1
ulei de motor
Filtru de ulei
2
Şurub de scurgere a uleiului
3
5. Amplasaţi un recipient de colectare pentru uleiul de
motor sub şurubul de scurgere a uleiului.
AVERTIZARE
Pericol de arsuri
Uleiul de motor fierbinte cauzează arsuri.
Evitați contactul cu uleiul de motor fierbinte. Purtaţi îm-
brăcăminte de protecţie adecvată şi protecţie a ochilor.
6. Deşurubaţi şurubul de scurgerea a uleiului şi lăsaţi
să se scurgă uleiul de motor,
7. Înșurubați și strângeți șurubul de scurgere a uleiului
(54...64 Nm).
8. Deşurubaţi filtrul de ulei cu o cheie de filtru, în sens
antiorar.
9. Curăţaţi piesele de legătură ale noului filtru de ulei.
10. Ungeţi uşor garnitura inelară a noului filtru de ulei cu
ulei de motor.
11. Însurubaţi manual noul filtru de ulei în sens orar, pâ-
nă devine etanş cu suprafaţa de contact.
12. Strângeţi noul filtru de ulei cu o cheie de filtru cu
20...23 Nm sau cu încă 1 rotaţie, după atingerea su-
prafeţei de contact.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Uleiul contaminat sau incorect poate conduce la deteri-
orarea motorului şi la reducerea duratei de viaţă a mo-
torului.
Utilizaţi doar tipurile de ulei prescrise (consultaţi „Datele
tehnice"). Aveţi grijă ca uleiul de motor să nu fie conta-
minat cu particule. Curăţaţi cu grijă buşonul de umplere
cu ulei şi joja de ulei, precum şi zonele din jur. Nu ames-
tecaţi diferite tipuri de ulei. Nu depăşiţi nivelul maxim de
ulei.
13. Completaţi cu ulei de motor nou pe la orificiul de
completare cu ulei de motor (tipuri de ulei şi cantita-
te, consultaţi „Datele tehnice").
14. Se aşteaptă 3 secunde.
15. Verificaţi nivelul de ulei.
16. Dacă este necesar, completaţi cu ulei.
17. Înșurubați buşonul de umplere cu ulei şi strângeți-l
bine cu mâna.
18. Puneţi aparatul în funcţiune şi lăsaţi motorul să se
încălzează 5 minute şi verificaţi cu privire la scurge-
rile de ulei.
19. Opriți motorul.
20. Se aşteaptă 10 secunde.
21. Verificați nivelul de ulei
22. La nevoie, corectaţi nivelul de ulei.
Curăţarea elementului de filtrare a aerului
1. Rotiţi comutatorul cu cheie la poziţia „0".
2. Slăbiţi dispozitivele de blocare.
Figura T
Element de filtrare
1
Dispozitiv de blocare
2
Capac carcasă filtru de aer
3
3. Scoateți capacul carcasei filtrului de aer.
4. Scoateţi elementul de filtrare.
5. Purjaţi elementul de filtrare din interior cu aer com-
primat (2,9...4,9 bar).
Indicaţie: Începeţi cu cea mai mică presiune. Creş-
teţi presiunea numai dacă efectul curăţării este insu-
ficient.
6. Ştergeţi partea interioară a carcasei filtrului de aer.
7. Înlocuiţi elementul de filtrare dacă este îndeplinită
una dintre următoarele condiţii:
a Puterea motorului scade.
Defecțiuni fără afișare
1. Verificaţi afişajele lămpilor de control.
2. Verificaţi starea bateriei.
2. Curăţaţi duza şi, dacă este cazul, înlocuiţi-o.
3. Înlocuiţi cartuşul filtrului.
a Înşurubaţi carcasa filtrului.
b Înnoiţi cartuşul filtrului.
c Închideţi carcasa filtrului.
4. Aerisiţi aparatul (a se vedea capitolul „Aerisire aparat").
5. Verificaţi conductele de alimentare către pompă cu privire la etanşeitate sau înfundare.
6. Dacă este nevoie, luaţi legătura cu serviciul de asistenţă clienţi autorizat.
Româneşte
b Elementul de filtrare este puternic murdărit.
c Elementul de filtrare este uleios.
8. Introduceţi elementul de filtrare în carcasa filtrului de
aer.
9. Așezați capacul pe cartușul filtrului de aer. În acest
sens, aliniaţi săgeata de pe capac cu cea de pe car-
casă.
10. Înclichetaţi dispozitivele de blocare.
Înlocuirea inserţiei filtrului de aer
1. Procedaţi precum la „Curăţarea elementului de fil-
trare a aerului".
2. Înlocuiţi elementul de filtrare printr-un nou element
de filtrare, în locul curăţării.
Remedierea defecțiunilor
Solicitaţi efectuarea tuturor verificărilor şi lucrărilor la
piese electrice de către un expert.
În cazul unor defecţiuni care nu sunt specificate în acest
capitol, apelaţi la un serviciu de asistenţă clienţi autori-
zat.
PERICOL
Aparatul poate porni în mod neintenționat.
Jetul de înaltă presiune sau piesele în mişcare pot pro-
voca accidentări.
Înainte de a începe remedierea unei defecţiuni, setaţi
comutatorul aparatului pe 0/OFF şi acţionaţi maneta
pistolului de înaltă presiune până când aparatul este de-
presurizat.
Lămpi de control
Lampa de control apă insuficientă se aprinde
1. Verificaţi presiunea de admisie a apei și cantitatea
de apă.
2. Verificați filtrul de aer cu privire la murdărire.
3. La versiunea Advanced, verificaţi supapele cu flotor
din rezervorul cu flotor.
4. La versiunea Advanced, verificaţi cureaua trapezoi-
dală a pompei cu precompresie cu privire la:
a Stare
b Tensiunea curelei
Lampa de control lipsa de combustibil se aprinde
1. Verificați nivelul de umplere al rezervorului de com-
bustibil.
Lampa de control Încărcare baterie se aprinde
1. Verificaţi cureaua trapezoidală a motorului cu privire
la:
a Stare
b Tensiunea curelei
2. Verificaţi starea bateriei.
3. Dispuneţi verificarea generatorului la atelierul servi-
ce Yanmar.
Defecţiuni ale motorului afişate pe ecran
Doar aparatele cu versiunea UE sunt dotate cu un
ecran.
Mesaj de eroare actual
Un mesaj de eroare actual se afişează imediat pe
ecran.
1. Un mesaj de eroare detaliat al defecţiunii poate fi
apelat prin apăsarea tastei CONFIRMARE.
Listă cu mesaje de eroare
Mesajele de eroare apărute pot fi afişate cu funcţia "Fa-
ult Codes".
1. Apăsaţi butonul MENIU PRINCIPAL.
2. Selectaţi submeniul "Fault Codes" cu butonul MAI
DEPARTE.
Se afişează lista cu mesaje de eroare.
3. Selectaţi un mesaj de eroare cu butoanele ÎN JOS
şi ÎN SUS.
4. Prin intermediul butonului „?" se apelează informaţii
detaliate referitoare la acest mesaj de eroare.
Publicidad
