18. Õhu eemaldamiseks kütusesüsteemist keerake
mootorilüliti asendisse "1".
19. Oodake 15 sekundit.
20. Kontrollige veeseparaatorit kütuselekete suhtes.
Kütusepaagi tühjendamine
Kütusepaaki tuleb regulaarselt tühjendada, et eemalda-
da paagist vesi ja mustuseladestised.
1. Keerake võtmelüliti asendisse „0".
2. Asetage sobiv mahuti kütuse väljalaskekruvi alla.
3. Võtke kork kütuse täiteotsakult ära.
4. Keerake kütuse väljalaskekruvi välja.
5. Tühjendage paaki nii palju, kuni välja voolab puhas
diislikütus.
6. Keerake väljalaskekruvi jälle sisse ja keerake kinni.
7. Pange täiteotsaku kork uuesti peale ja keerake kin-
ni.
8. Kontrollige kütusepaaki lekete suhtes.
Mootori õlitaseme kontrollimine
1. Seisake mootor.
2. Pange seade tasasel pinnal seisma.
3. Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige see puh-
taks.
Joonis K
minimaalne õlitase
1
maksimaalne õlitase
2
Mootori õlimõõtevarras
3
Mootori õlikaas
4
4. Sisestage õlimõõtevarras lõpuni mootorisse ja võtke
see siis õlitaseme kontrollimiseks välja.
TÄHELEPANU
Kahjustusoht
Määrdunud või vale õli võib kahjustada mootorit ja moo-
tori eluiga.
Kasutage ainult ettekirjutatud õlisorte (vt „Tehnilised
andmed"). Pidage silmas, et osakesed ei saastaks
mootoriõli. Puhastage hoolikalt õlikaas ja õlimõõtevar-
ras ning ümbritsevad piirkonnad. Ärge segage erinevaid
õlisorte. Ärge ületage maksimaalset õlitaset.
5. Kui õlitase on õlimõõtevarda alumise piirimärgi lähe-
dal või sellest allpool, siis toimige järgmiselt:
a Keerake õlikaas mootorilt maha.
b Lisage soovitatav õli kuni ülemise piirimärgini. Är-
ge täitke üle.
6. Sisestage õlimõõtevarras uuesti lõpuni mootorisse.
7. Pange õlikaas peale ja keerake kinni.
Jahutusvedeliku taseme kontrollimine
1. Kontrollige jahutusvedeliku seisu jahutusvedeliku
paisupaagis.
Külma mootori korral peab jahutusvedeliku tase ole-
ma alumisel märgistusel või sellest veidi kõrgemal.
Märkus
Kui jahutusvedeliku tase on ülemisest märgistusest kõr-
gemal, võib see paisupaagist soojuspaisumise tõttu
kuuma mootori korral väljuda.
HOIATUS
Kõrvetusoht
Mootori jahutusvedelik võib välja pritsida ja põhjustada
raskeid põletusi.
Ärge avage radiaatorisulgurit. Lisage jahutusvedelikku
alati paisupaaki.
TÄHELEPANU
Kahjustusoht
Vale jahutusvedelik võib põhjustada rooste ja katlakivi
teket
Kasutage ainult heakskiidetud jahutusvedelikku. Kasu-
tage ainult puhast jahutusvedelikku. Enne radiaatorisul-
guri eemaldamist puhastage radiaatorisulgurit ja
külgnevaid pindu. Ärge segage erinevaid jahutusvede-
likke.
2. Madala jahutusvedelikutaseme korral lisage seda
paisupaaki.
Kiilrihma pinge kontrollimine
1. Keerake võtmelüliti asendisse „0".
2. Vajutage mootori kiilrihm pöidlaga alla. 100 N jõu
korral võib kiilrihm järele anda 7...10 mm.
Joonis Q
Mootori kiilrihm
1
3. Kui mootori kiilrihm annab järele rohkem, tuleb kiilri-
hma pinget suurendada.
4. Kontrollige kiilrihma pragude, õlijälgede ja kulumise
suhtes. Kiilrihm on kulunud, kui kiilrihm puudutab ri-
hmaseibi põhja.
5. Kui kiilrihm on kahjustatud, õline või kulunud, vahe-
tage kiilrihm välja.
204
Kiilrihma pinge reguleerimine
1. Vabastage kinnituskruvi.
Joonis R
Pingutuspolt
1
Generaator
2
2. Suruge generaator vardaga mootoriplokist eemale
ja keerake pingutuspolt kinni.
3. Kontrollige mootori kiilrihma pinget.
4. Vajaduse korral korrake protsessi nii mitu korda, ku-
ni rihma pinge on õige.
Kiilrihma väljavahetamine
1. Vahetage mootori vana kiilrihm uue kiilrihma vastu
välja.
2. Reguleerige mootori kiilrihma pinget nii, et see an-
naks 100 N jõuga 5...8 mm järele.
3. Käitage seadet 5 minutit.
4. Mootori kiilrihm peab seejärel 100 N jõu korral
7...10 mm järele andma. Vastasel juhul reguleerige
rihma pinget uuesti.
Kütusefiltri väljavahetamine
1. Pange mootor seisma ja laske maha jahtuda.
2. Keerake kütusekraan asendisse „OFF".
3. Keerake kütusefilter filtrivõtmega vastupäeva maha.
4. Niisutage uue kütusefiltri tihendit diislikütusega.
5. Keerake uus kütusefilter käsitsi päripäeva sisse, ku-
ni see puudutab aluspinda.
6. Keerake uus kütusefilter filtrivõtmega 20...23 Nm
jõuga kinni või keerake seda pärast aluspinnaga
kokkupuutumist veel 1 pöörde võrra edasi.
7. Keerake kütusekraan asendisse „ON".
8. Õhu eemaldamiseks kütusesüsteemist keerake
mootorilüliti asendisse "1".
9. Oodake 15 sekundit.
10. Kontrollige kütusefiltrit kütuselekete suhtes.
Mootoriõli ja õlifiltri vahetamine
1. Seadke seade horisontaalselt üles.
2. Käivitage ja käitage seadet, kuni mootor on käitus-
temperatuuril.
3. Seisake mootor.
HOIATUS
Põletusoht
Kuumad mootoriosad põhjustavad kokkupuutel põletu-
si.
Hoidke õlivahetusel käsi ja muid kehaosi mootori kuu-
madest osadest eemal. Ärge avage mingil juhul radiaa-
torikaant.
4. Võtke õlikaas ära.
Joonis S
Õlikaas, mootoriõli täiteava
1
Õlifilter
2
Õli väljalaskepolt
3
5. Asetage mootoriõli kogumismahuti õliväljalaskepol-
di alla.
HOIATUS
Põletusoht
Kuum mootoriõli põhjustab põletusi.
Vältige kokkupuudet kuuma mootoriõliga. Kandke sobi-
vat kaitseriietust ja silmakaitset.
6. Keerake õliväljalaskepolt välja ja laske mootoriõlil
välja voolata,
7. Keerake õliväljalaskepolt sisse ja keerake kinni
(54...64 Nm).
8. Keerake õlifilter filtrivõtmega vastupäeva välja.
9. Puhastage uue õlifiltri ühendusdetailid.
10. Võõbake uue õlifiltri tihendirõngast kergelt mootori-
õliga.
11. Keerake uus õlifilter käsitsi päripäeva sisse, kuni
aluspind toetub vastu.
12. Keerake uus õlifilter filtrivõtmega 20...23 Nm jõuga
kinni või keerake seda pärast aluspinnaga kokku-
puudet veel 1 pöörde võrra edasi.
TÄHELEPANU
Kahjustusoht
Määrdunud või vale õli võib kahjustada mootorit ja moo-
tori eluiga.
Kasutage ainult ettekirjutatud õlisorte (vt „Tehnilised
andmed"). Pidage silmas, et osakesed ei saastaks
mootoriõli. Puhastage hoolikalt õlikaas ja õlimõõtevar-
ras ning ümbritsevad piirkonnad. Ärge segage erinevaid
õlisorte. Ärge ületage maksimaalset õlitaset.
13. Lisage uut mootoriõli mootoriõli-täiteavast (õlisordi
ja koguse kohta vt „Tehnilised andmed").
14. Oodake 3 minutit.
15. Kontrollige õlitaset.
16. Vajaduse korral lisage õli.
17. Asetage õlikaas peale ja keerake käetugevuselt kin-
ni.
18. Võtke seade käiku ja laske mootoril 5 minutit sooje-
neda ning kontrollige õlilekkeid.
Eesti
19. Seisake mootor.
20. Oodake 10 minutit.
21. Õlitaseme kontrollimine
22. Vajaduse korral korrigeerige õlitaset.
Õhufiltri üksuse puhastamine
1. Keerake võtmelüliti asendisse „0".
2. Vabastage lukustused.
Joonis T
Filtrielement
1
Lukustus
2
Õhufiltrikorpuse kaas
3
3. Tõmmake õhufiltrikorpuse kaas ära.
4. Eemaldage filterelement.
5. Puhuge filtrielement seestpoolt suruõhuga läbi
(2,9...4,9 bar).
Juhis: Alustage kõige madalama rõhuga. Suurenda-
ge rõhku ainult siis, kui puhastustoime pole piisav.
6. Pühkige õhufiltrikorpuse sisekülg puhtaks.
7. Asendage filterelement uuega, kui on täidetud üks
järgmistest tingimustest:
a Mootori võimsus nõrgeneb.
b Filtrielement on väga määrdunud.
c Filtrielement on õline.
8. Asetage filtrielement õhufiltrikorpusesse.
9. Asetage kaas õhufiltrikorpusele. Seejuures joonda-
ge kaanel ja korpusel olevad nooled üksteisele.
10. Fikseerige lukustused.
Õhufiltri südamiku asendamine
1. Toimige nii nagu „Õhufiltri elemendi puhastamine".
2. Puhastamise asemel asendage filtrielement uue filt-
rielemendiga.
Abi rikete korral
Laske kõiki kontrollimisi ja töid elektrilistel osadel teos-
tada erialaspetsialistil.
Rikete puhul, mida selles peatükis pole nimetatud, võt-
ke ühendust volitatud klienditeenindusega.
OHT
Seade võib tahtmatult käivituda.
Kõrgsurvejuga või liikuvad detailid võivad põhjustada vi-
gastusi.
Enne kui alustate rikke kõrvaldamisega, seadke sead-
melüliti 0/OFF peale ja vajutage kõrgsurvepüstoli hoo-
ba, kuni seade on survevaba.
Kontroll-lambid
Veepuuduse kontroll-lamp põleb
1. Kontrollige vee pealevoolurõhku ja vee kogust.
2. Kontrollige veefiltrit määrdumise suhtes.
3. Advanced versiooni korral kontrollige ujukmahutis
olevaid ujukiventiile.
4. Advanced versiooni korral kontrollige eelrõhupum-
ba kiilrihma:
a Seisundit
b Rihmapinget
Kütusepuuduse kontroll-lamp põleb
1. Kontrollige kütusepaagi täitetaset.
Aku laadimise kontroll-lamp põleb
1. Kontrollige mootori kiilrihma:
a Seisundit
b Rihmapinget
2. Kontrollige aku seisundit.
3. Laske generaatorit kontrollida Yanmari teenindusel.
Displeil näidatavad mootoririkked
Displeiga on varustatud ainult EL-versiooni seadmed.
Aktuaalne veateade
Displeil näidatakse kohe aktuaalset veateadet.
1. Rikke üksikasjalikuma veateate saab ette kutsuda
klahvi KINNITAMINE vajutamisega.
Veateadete loend
Esinenud veateateid saab näidata funktsiooniga „Fault
Codes".
1. Vajutage klahvi PEAMENÜÜ.
2. Valige alammenüü "Fault Codes" klahviga EDASI.
Näidatakse veateadete loendit.
3. Valige veateade klahvidega ALLAPOOLE ja ÜLES-
POOLE.
4. Klahviga "?" saate ette kutsuda üksikasjalikumat in-
formatsiooni selle veateate kohta.