Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
На всеки 500 работни часа, най-малко веднъж
годишно
1. Възлагайте извършването на поддръжката на
уреда на сервиза.
2. Сменете маслото в помпата за високо налягане
(вижте „Работи по поддръжката").
3. Почистване на водния сепаратор (вижте „Работи
по поддръжката").
4. Сменете горивния филтър (вижте „Работи по
поддръжката").
5. Сменете елемента на въздушния филтър (вижте
„Работи по поддръжката").
На всеки 1000 работни часа или веднъж годишно
1. Източете охлаждащата течност на двигателя,
промийте охлаждащата система и добавете нова
охлаждаща течност.
2. Регулирайте хлабината на клапана на двигателя
с вътрешно горене в сервиза на Yanmar.
На всеки 1500 работни часа
1. Сервизирането на двигателя да се извършва в
сервиз на Yanmar.
На всеки 2000 работни часа или веднъж на 2
години
1. Сменете маркучите на горивната система и
охлаждащата система.
На всеки 2000 работни часа
1. При необходимост клапанните гнезда в
двигателя с вътрешно горене да се шлифоват
допълнително от сервиз на Yanmar.
Работи по поддръжката на помпа с високо
налягане
Смяна на маслото
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасност от попарване
Маслото в помпата за високо налягане се
нагорещява много и при контакт може да причини
попарвания.
Не развивайте винта за изпускане на маслото,
докато уредът работи.
Преди смяната на маслото оставете уреда да се
охлади.
Указание
Информация за количество и вид на маслото - вж.
глава Технически данни
1. Развийте винта за изпускане на маслото.
Фигура L
Гърловина за пълнене на масло
1
Индикация за ниво на маслото
2
Винт за изпускане на маслото
3
2. Изпуснете маслото в приемен съд.
3. Завинтете винта за изпускане на маслото.
4. Развийте капака на гърловината за пълнене на
масло.
5. Бавно налейте новото масло до средата на
индикацията за ниво на маслото.
Въздушните мехурчета трябва да се пръснат.
6. Завинтете капака на гърловината за пълнене на
масло.
Проверете въртящия момент на затягане на
болтовете на помпата
Обозначение
Номер
Закрепване на цилиндъра
1...18
Закрепване на главата на
19...22
помпата
Фигура M
1. Проверете всички болтове за корозия.
Възложете смяната на корозиралите болтове на
сервиза.
2. Настройте динамометричния ключ на
стойността, дадена в таблицата по-горе.
3. Затягайте болтовете в горепосочената
последователност 1...22, докато
динамометричният ключ сигнализира с
изпукване достигането на въртящия момент.
Почистване на филтъра
В състоянието при доставка филтърът е снабден с
филтърно кече, което задържа частици с размер над
100 µm.
Ако се използва роторна дюза, е необходимо
филтърно кече за частици с размер над 50 µm.
Филтърно кече
Каталожен номер
100 µm
6 414-074,0
Филтърно кече
50 µm
1. Затворете подаването на вода.
2. Развийте корпуса на филтъра.
3. Сменете замърсеното филтърно кече с ново.
4. Монтирайте корпуса на филтъра.
5. Обезвъздушете уреда.
Проверка на натягането на клиновидния ремък
на помпата за предварително нагнетяване
1. Завъртете ключовия прекъсвач на позиция "0".
2. Определете натягането на клиновидния ремък с
честотомер Optibelt. Зададена честота 56 ... 62
Hz.
Фигура N
Клиновиден ремък на помпа за предварително
1
нагнетяване
3. Ако измерената честота се отклонява от
номиналната честота, трябва отново да се
настрои натягането на клиновидния ремък.
4. Проверете клиновидния ремък за пукнатини,
следи от масло и износване. Клиновидният
ремък се износва, когато клиновидният ремък
докосне дъното на ролката.
5. Ако клиновидният ремък е повреден, мазен или
износен, сменете го.
Регулирайте опъна на клиновидния ремък на
помпата за пълнене
1. Развийте свързващия болт.
Фигура O
Помпа за предварително налягане
1
Притискащ болт
2
Затягащ винт
3
2. Регулирайте опъна на ремъка с опъващия винт.
3. Затегнете затегателния винт.
4. Проверете опъна на клиновидния ремък.
5. При необходимост повторете процеса, докато
опъна на ремъка е правилен.
Работи по поддръжката на двигателя
Изпускане на водата от водния сепаратор
Червеният поплавък в долната зона на водния
сепаратор плува по водата. Показва дали в
сепаратора има вода.
1. Завъртете крана за горивото в положение „OFF"
(ИЗКЛ.).
Фигура P
Винт за обезвъздушаване
1
Кран за гориво
2
Червен поплавък
3
Изпускателен кран
4
2. Под водния сепаратор поставете резервоар,
устойчив на гориво.
3. Отворете дренажния кран.
Указание: Ако след отваряне на дренажния кран
не излезе вода, развийте вентила за
обезвъздушаване с 2 ... 3 завъртания.
4. Изпуснете събраната вода (докато червеният
поплавък падне на дъното на водния сепаратор).
5. Затворете крана за източване.
Въртящ
6. При необходимост затегнете отново винта за
момент
обезвъздушаване.
на
7. Завъртете крана за горивото в положение "ON".
затягане
8. За обезвъздушаване на горивната система
40 Nm
завъртете превключвателя на двигателя в
положение „1".
35 Nm
9. Изчакайте 15 секунди.
10. Проверете водния сепаратор за течове на
гориво.
Почистване на водния сепаратор
Червеният поплавък в долната зона на водния
сепаратор плува по водата. Показва дали в
сепаратора има вода.
1. Завъртете крана за горивото в положение „OFF"
(ИЗКЛ.).
Фигура P
Винт за обезвъздушаване
1
Кран за гориво
2
Червен поплавък
3
Изпускателен кран
4
2. Под водния сепаратор поставете резервоар,
устойчив на гориво.
Български
3. Отворете дренажния кран.
Каталожен номер
6 414-073,0
4. Изпуснете събраната вода (докато червеният
5. Затворете крана за източване.
6. При необходимост затегнете отново винта за
7. Отстранете прозрачната капачка.
8. Извадете червения поплавък от капачката.
9. Изхвърлете замърсеното гориво в капачката
10. Почистете вътрешността на капачката.
11. Почистете червения поплавък.
12. Почистете филтърния елемент във водния
13. Поставете филтърния елемент с О-пръстена в
14. Поставете поплавъка в прозрачната капачка.
15. Проверете състоянието на О-пръстена, при
16. Поставете отново капачката.
17. Завъртете крана за горивото в положение "ON".
18. За обезвъздушаване на горивната система
19. Изчакайте 15 секунди.
20. Проверете водния сепаратор за течове на
Резервоарът за гориво трябва да се изпразва
редовно, за да се отстранят отлаганията от вода и
мръсотия в него.
1. Завъртете ключовия прекъсвач на позиция "0".
2. Поставете подходящ резервоар под
3. Свалете капачката от гърлото на резервоара за
4. Извадете изпускателната пробка за горивото.
5. Изпразнете резервоара, докато започне да
6. Завинтете отново и затегнете изпускателната
7. Поставете отново капака на гърлото за пълнене
8. Проверете резервоара за гориво за течове.
1. Спрете двигателя.
2. Поставете уреда на равна повърхност.
3. Извадете измервателната пръчка и я избършете.
1
2
3
4
4. Вкарайте маслоизмерителната пръчка в
ВНИМАНИЕ
Опасност от повреда
Замърсеното или грешното масло може да
повреди двигателя и да съкрати
експлоатационния му живот.
Използвайте само посочения тип масло (вижте
„Технически данни"). Уверете се, че никакви
частици не замърсяват моторното масло.
Почистете старателно капачката и
маслоизмерителната пръчка и участъка около
тях. Не смесвайте различни видове масло. Не
превишавайте максималното ниво на масло.
5. Ако нивото на маслото е близо или под долната
6. Вкарайте отново маслоизмерителната пръчка в
7. Поставете капачката на маслото и я затегнете.
Проверка на нивото на охлаждащо средство
1. Проверете нивото на охлаждащата течност в
Указание
Ако охлаждащата течност е над горната
маркировка, тя може да излезе от изравнителния
резервоар поради топлинно разширение, когато
двигателят е горещ.
Указание: Ако след отваряне на дренажния кран
не излезе вода, развийте вентила за
обезвъздушаване с 2 ... 3 завъртания.
поплавък падне на дъното на водния сепаратор).
обезвъздушаване.
съгласно изискванията.
сепаратор и го сменете, ако е повреден.
държача.
необходимост сменете О-пръстена.
завъртете превключвателя на двигателя в
положение „1".
гориво.
Изпразване на резервоара за гориво
изпускателната пробка за горивото.
гориво.
изтича чисто дизелово гориво.
пробка.
и го затегнете.
Проверете нивото на маслото на двигателя
Фигура K
минимално ниво на масло
максимално ниво на масло
Маслоизмерителна пръчка на двигателя
Капачка за моторно масло
двигателя докрай, след което я извадете, за да
проверите нивото на маслото.
граница на маслоизмерителната пръчка:
a Развийте капачката на маслото на двигателя.
b Напълнете с препоръчаното масло до горната
граница. Не препълвайте.
двигателя докрай.
изравнителния резервоар за охлаждаща
течност.
Когато двигателят е студен, нивото на
охлаждащата течност трябва да бъде на или
малко над долната маркировка.
195
Publicidad
