Logo; Logo Personnalisé Pour L'iMpression; Préparation Du Véhicule Au Contrôle De La Géométrie - Corghi EXACT 7000 Manual De Uso

__ Rappel sur demande : Braquage mesure
chasse rappelé sur demande.
__ Si réglable : Braquage mesure chasse rappelé
uniquement si au moins l'un des angles me-
surables est réglable (chasse, pivot de fusée,
différence de braquage à 20° et braquage
maximum).
➥ Arrière
__ Toujours rappelé : Réglage de l'essieu arrière
toujours rappelé.
__ Si réglable : Réglage de l'essieu arrière rap-
pelé uniquement si au moins l'un des angles
mesurables est réglable (semi-parallélismes,
carrossages, parallélisme total, set back).
Personnalisation du contrôleur de géométrie
➥ Activation des plateaux électroniques
__ Toujours : plateaux pivotants électroniques
pour braquage maximum toujours activés.
__ Sur demande : plateaux pivotants électro-
niques pour braquage maximum activés sur
demande pendant la mesure de braquage.
__ Jamais : plateaux pivotants électroniques
pour braquage maximum jamais activés.
➥ Axe de référence
__ Symétrie : axe de symétrie comme référence
aussi bien pour le train avant que pour celui
arrière.
__ Poussée : axe de poussée comme référence
aussi bien pour le train avant que pour celui
arrière. Le réglage du volant avec les semi-
parallélismes avant égaux permet d'avoir
le volant droit en position de marche. L'axe
de poussée comme référence pour le train
arrière a pour résultat d'avoir toujours les
semi-parallélismes arrière égaux.
__ Volants droits : axe de symétrie comme réfé-
rence pour le train avant et de poussée pour
celui arrière. Le réglage du volant avec les
semi-parallélismes avant égaux permet d'avoir
le volant droit en position de marche.
➥ Mémorisation des données précédentes
__ Automatique : mémorisation automatique
de la situation du véhicule avant le réglage.
Manuelle : mémorisation manuelle de la
situation du véhicule avant le réglage.
➥ Braquage mesure chasse
__ 20°: Braquage mesure chasse toujours à
20°.
__ Libre : Braquage mesure chasse à 10° ou à
20°.
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➥ Réglage de l'essieu avant
__ Chasse.
__ Parallélisme total – set back.
➥ Réglage de l'essieu arrière
__ Parallélisme total – angle de poussée.
__ Set back – différence de voie.
➥ Angle de poussée
__ Positif horaire : angle positif lorsque l'axe
de poussée est tourné en sens horaire par
rapport à l'axe de symétrie.
__ Positif anti-horaire : angle positif lorsque l'axe
de poussée est tourné en sens anti-horaire par
rapport à l'axe de symétrie.

Logo

Le logo est l'image visualisée comme fond du
« Menu principal » (fig.33) et utilisé comme image
tridimensionnelle dans l'économiseur d'écran.
Il est possible d'introduire 2 logos personnalisés
sélectionnables par setup comme logo « Person-
nalisé 1 » et « Personnalisé 2 ».
Les fichiers des logos personnalisés doivent
être en format bitmap et avoir les dimensions
de 800x337 pixels.
Enregistrer les fichiers dans C: \ program files \
alignment \graphics \ image\.
Au logo « Personnalisé 1 » correspond le fichier
LogoFeF.bmp, au logo « Personnalisé 2 » corres-
pond le fichier LogoFew.bmp.
Logo personnalisé pour l'impression
Il est possible d'introduire sur le rapport imprimé
de travail le logo du client.
Remplacer le fichier C:\ Programs Files \Align-
ment\Graphics\Image\PrBarra4.bmp par un autre
équivalent contenant le logo désiré.
Attention ! Respecter les dimensions du fichier
de 1100 x 354 pixels.
PrÉPArATioN DU
VÉHiCULE AU CoNTrÔLE
DE LA GÉomÉTriE
Pour effectuer correctement le contrôle de la
géométrie des roues, toutes les parties du vé-
hicule doivent être conformes aux spécifications
du constructeur ; en particulier il faut contrôler
la pression des pneumatiques et éliminer
d'éventuels jeux des roulements et des têtes
sphériques.
Porter le véhicule sur fosse ou sur pont équipé
Manuel d'utilisation EXACT 7000