Medición Eje Trasero (Fig.41); Medición Eje Trasero (Fig.23) - Corghi EXACT 7000 Manual De Uso

Accionar el freno de estacionamiento, montar el
aprieta-pedal accionando el freno y desbloquear
los platos giratorios.
La fase inicial de preparación para el viraje propia-
mente tal requiere que las ruedas sean dispuestas
en posición de marcha rectilínea y que se nivelen
los cabezales (Fig. 38). Una vez ejecutadas las
citadas operaciones, el programa pasa automática-
mente a la pantalla para el viraje en 10° o 20°.
Siguiendo las indicaciones gráficas en pantalla:
- virar las ruedas delanteras hacia el lado indi-
cado hasta alcanzar 10° o 20°;
- situar la flecha dentro del campo verde de
medición; ayudarse con la ventana zoom que
aparece en proximidad de los 10° o 20°;
- esperar el almacenamiento de los datos
confirmado mediante el símbolo de almace-
namiento;
- virar las ruedas de manera análoga hacia la
parte opuesta;
- esperar el almacenamiento de los datos;
- situar nuevamente las ruedas en posición de
marcha rectilínea.
El procedimiento se concluye y el programa avan-
za automáticamente hacia el paso sucesivo.
permite ejecutar o anular el proce-
dimiento de viraje máximo, cuya selección es
presentada en la barra de estado mediante el
símbolo . Una vez memorizados los
ángulos en 20°, girar completamente la dirección
y esperar la señal de confirmación almacena-
miento de los valores.
ATENCIÓN
Para ejecutar el viraje máximo es necesario
conectar los platos giratorios electrónicos a
los cabezales delanteros.
(9) Resumen de datos (Fig.40)
Una vez concluido el procedimiento de viraje,
se pasa automáticamente a la visualización de
todos los datos obtenidos. Para obtener acceso
a ellos alternativamente es posible seleccionar
el icono o la tecla F5.
Situación corriente del vehículo. Si están dis-
ponibles los valores de referencia de banco de
datos, los ángulos se presentan: sobre fondo rojo
Manual de uso EXACT 7000
si están fuera de tolerancia, sobre fondo verde
si están dentro de tolerancia, sobre fondo azul
si no existen valores de referencia.
indica que el ángulo es regulable.
indica la presencia de la ayuda para
efectuar la regulación.
El vehículo estilizado presenta marcadamen-
te la situación de las semiconvergencias, de
los ángulos de caída y de la desalineación.
memoriza los valores de pre-regulación
del vehículo. El icono está activado sólo si la
operación de almacenamiento está dispuesta
en "Manual" en el setup.
(10) Medición eje trasero (Fig.41)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Nivelar los cabezales y regular los ángulos dis-
poniendo los valores dentro de tolerancia, datos
numéricos y barra gráfica de color verde.
Las dos pantallas de la medición axial trasera
muestran los valores de: ángulos de caída tra-
seros, semiconvergencia trasera, convergencia
total trasera, ángulo de empuje, desalineación
trasera y diferencia de vía.
En el interior de la pantalla de medición del eje
delantero conmuta alternativamente
entre las dos páginas de valores.
devuelve a visualización normal.
(11) Medición eje trasero (Fig.23)
Para obtener acceso desde el resto del programa
seleccionar el icono
Nivelar los cabezales y regular los ángulos dis-
poniendo los valores dentro de tolerancia, datos
numéricos y barra gráfica de color verde.
Las dos pantallas de la medición axial delantera
muestran los valores de: ángulos de incidencia
delanteros, ángulos de caída delanteros, se-
miconvergencia delantera, convergencia total
delantera y desalineación delantera.
En el interior de la pantalla de medición del eje
trasero conmuta alternativamente entre
las dos páginas de valores.
o la tecla F2.
o la tecla F1.
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