rICErCA GUASTI
Non si accende nulla
Tensione di rete non conforme o assente
➥ Verificare l'impianto elettrico ed eseguire un
corretto allacciamento
Inserimento della spina nella presa non cor-
retto
➥ Connettere regolarmente la spina
Alimentatore PC non acceso
➥ Accendere alimentatore del PC con l'apposito
tasto posto nel retro del PC
Selezionata un'errata tensione d'alimenta-
zione
➥ Portare il cambia tensione nella corretta po-
sizione, verificare anche l'alimentazione del
trasformatore
Interruttore del monitor spento
➥ Portare l'interruttore del monitor in posizione
ON
Mancanza di alimentazione al monitor
➥ Sostituire il fusibile del monitor
rimane sulla videata iniziale
Si preme il tasto ESC della tastiera
➥ Premere il tasto di "ESC" della tastiera alfa-
numerica.
TASTIErA
La tastiera non accetta alcun
comando
Cavo collegamento tastiera non inserito
➥ Controllare l'inserimento del cavo nel com-
puter all'interno dell'allineatore
Possibile rottura della tastiera
➥ Chiamare l'assistenza
Escono volanti storti
Eseguito la compensazione in modo non
corretto
➥ Ripetere la compensazione prestando atten-
zione che le ruote opposte non girino e, che
in caso di ruote sterzanti, non sterzino.
TESTINA SPENTA
Quadrato nero sul monitor con
testine collegate
Cavo di collegamento testine rotto
➥ Sostituirlo con uno dei restanti tre cavi, se il
difetto sparisce sostituire il difettoso
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Led "F Fig.25" sul pannello comandi spento
➥ Se, con led spento, tutte le connessioni sono
corrette verificare l'alimentazione all'interno
dell'allineatore
Uno o più led accesi in permanenza
Tasto pannello comandi in corto circuito
➥ Premere ripetutamente il tasto del led acceso,
se il difetto non scompare chiamare l'assisten-
za
Il led di un tasto non si accende
Led bruciato o tasto che non esegue il con-
tatto
➥ Premere ripetutamente il tasto difettoso, se il
difetto non scompare chiamare l'assistenza
La testina non esegue il roC
Eccessivo ballamento dei dati dei trasduttori
➥ Accertarsi della stabilità del veicolo e atten-
dere
Premuta del tasto ROC troppo veloce
➥ Ripetere lentamente le operazioni di compen-
sazione dopo aver spento l'allineatore, se il
difetto non scompare eseguire il salto com-
pensazione (ROC 0) e chiamare l'assistenza
Trasmissione dati difettosa o raggio inter-
rotto
➥ Rimuovere l'ostacolo che interrompe il raggio
di misura e/o portare in bolla i sensori.
Escono volanti storti
Eseguito la compensazione in modo non
corretto
➥ Ripetere la compensazione prestando atten-
zione che le ruote opposte non girino e, che
in caso di ruote sterzanti, non sterzino.
Testine starate
➥ Eseguire la calibrazione
CALIBrAZIoNE
Con testine montate sul
calibratore, correttamente
collegate e poste a livello
rimangono dei dati su campo rosso
Qualcosa impedisce il passaggio del raggio
infrarosso tra i goniometri
➥ Rimuovere l'oggetto indesiderato
Uno o più trasduttori sono fuori tolleranza
➥ Chiamare l'assistenza e non eseguire assetti
Manuale d'uso EXACT 7000