abgespeichert sind). Diese Daten überschrei-
ben die zuvor eingetragenen Angaben; das in
der Datenbank gewählte Fahrzeug kann daher
geändert werden.
Bei Eingabe eines neuen Werts in die Felder
NUMMERNSCHILD, RAHMEN und KUNDE
wird automatisch ein neues Arbeitsblatt für die
Registrierung angelegt.
Beim Abspeichern der ausgeführten Arbeit er-
folgt die automatische Aktualisierung auch des
Fahrzeug- und Kundenblatts.
EinSTEllUnG DER
VORSPURKURVE
Vorgesehenes Verfahren zur Überprüfung der
Änderung der Vorspur bei Änderung der Achs-
geometrie des Fahrzeugs.
Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse das
vertikale Menü oberhalb der Ikone
„Vorderachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts"
drücken). Die Ikone
anklicken.
Die Verfahrensschritte befolgen.
EinSTEllUnG DES
VORDERRADTRÄGERS
Angewandtes Verfahren zur Einstellung der Posi-
tion des Vorderradträgers; durch entsprechende
Positionierung des Trägers ist die gleichmäßige
Aufteilung der vorderen Sturzwinkel möglich.
Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse das
vertikale Menü oberhalb der Ikone
„Vorderachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts"
drücken). Die Ikone
Vorderradträgers" anklicken.
Die Verfahrensschritte befolgen.
166
„Vorspurkurve"
„Einstellung des
EinSTEllUnG DER
VORSPURWinKEl MiT VOM
BODEn AnGEhOBEnEn
RÄDERn
Bei einigen Fahrzeugen befinden sich die Einstell-
vorrichtungen der Vorspurwinkel in nicht einfach
zu erreichenden Positionen. Dieses Verfahren
ermöglicht die Einstellung der vorderen Vorspur-
winkel mit eingeschlagenen Rädern, ohne dass die
Lenksperre ab- und wieder anmontiert werden
muss. Im Fenster zur Einstellung der Vorderachse
das vertikale Menü oberhalb der Ikone
„Vorderachse" öffnen (hierzu den Pfeil „aufwärts"
drücken). Die Ikone
Boden angehobenen Rädern" anklicken.
Die Verfahrensschritte befolgen.
MESSUnG MiT
AnGEhOBEnEn RÄDERn
Das Verfahren „Messung mit angehobenen Rä-
dern" ermöglicht die Einstellung des Fahrzeugs
mit zwei/vier vom Boden angehobenen Rädern.
Beim Arbeiten in dieser Position wird vermieden,
dass das Fahrzeuggewicht auf die Einstellvorrich-
tungen drückt und sie somit unbrauchbar macht.
Auf einer Bildschirmseite für die Achseinstel-
lung (vorn oder hinten) das Verfahren über die
Ikone
aktivieren; die gemessenen
Werte werden „eingefroren" und bleiben somit
unverändert.
Das Fahrzeug anheben und anschließend
wählen; die gemessenen Werte sind
wieder verfügbar.
Die Werte wie bei einem normalen Achsmess-
verfahren einstellen; die angezeigten Werte ent-
sprechen denjenigen, die am „auf dem Boden"
stehenden Fahrzeug gemessen werden.
Nach abgeschlossener Einstellung
anwählen. Mit
normalen Einstellseite. Das Fahrzeug absenken
und einschwingen lassen.
Betriebsanleitung EXACT 7000
„Vorspur mit vom
erfolgt die Rückkehr zur