Séquences Standard De Travail - Corghi EXACT 7000 Manual De Uso

pour les opérations d'alignement en faisant at-
tention que les plateaux pivotants et les plaques
de ripage soient bloqués.
Monter le groupe étrier autocentrant-tête sur
les roues et bloquer les griffes sur la jante en
utilisant une des deux manettes.
AVERTISSEMENT
Éviter un serrage excessif de l'étrier parce que
cela pourrait provoquer sa flexion.
Pour les jantes en tôle ou avec bord en saillie, il
est conseillé de bloquer les étriers par l'intérieur
(fig. 29), pour les jantes en alliage bloquer par
l'extérieur (fig. 30), pour les jantes avec couver-
tures plastiques accrocher par l'intérieur avec
les pivots tournés (fig. 31).
Si nécessaire, battre sur l'étrier pour obtenir
l'introduction du bec entre la jante et le talon ;
dans ce cas il est opportun de monter séparément
l'étrier de la tête.
Après avoir monté les quatre groupes étrier
tête, raccorder les câbles entre les têtes arrière
et celles avant et entre ces dernières et l'unité
centrale (fig. 32). Allumer les têtes à l'aide de la
touche d'allumage (A fig.25). Pour éteindre les
têtes, agir de nouveau sur la touche d'allumage. Si
l'on reconnecte les câbles sans avoir éteint la tête
précédemment, on obtient l'allumage immédiat
sans devoir agir sur la touche d'allumage.
N.B. Il y a deux paires de câbles ayant des
longueurs différentes ; leur position de travail
est indifférente.
Pour les versions radio, monter les 4 groupes
étrier tête et allumer les têtes avec la touche
d'allumage pendant l'opération. L'extinction de
la tête radio peut se faire à l'aide de la touche
d'allumage, à cause de la décharge complète de
la batterie ou à cause du dispositif économiseur
d'énergie. Dans tous les cas, à condition que la
batterie soit chargée, presser la touche d'allu-
mage pour le rallumage.
sÉQUENCEs sTANDArD
DE TrAVAiL
Procédure d'alignement des véhicules à 2 es-
sieux (voitures).
1) Allumage du contrôleur de géométrie
2) Début du travail
3) Banque de données / Fiche de travail
4) Préparation au contrôle
5) Introduction du diamètre de la roue
6) Dévoilage
Manuel d'utilisation EXACT 7000
7) Introduction de la hauteur du châssis
8) Mesure des angles en braquage à 10° ou 20°
9) Résumé des données
10) Mesure de l'essieu arrière
11) Mesure de l'essieu avant
12) Mesure des angles en braquage à 10° ou 20°
13) Mesure de l'essieu avant
14) Impression des données mesurées
(1) Allumage du contrôleur de
géométrie
Allumer le contrôleur de géométrie à l'aide de
l'interrupteur général (H Fig. 22).
Attendre quelques secondes pour permettre
au moniteur de s'allumer et à l'ordinateur de
charger le programme.
Au cours de cette phase, l'unité centrale effectue
un test fonctionnel d'autodiagnostic et charge le
système d'exploitation ; si tout fonctionne bien,
on passe à la page-écran du « Menu principal »
(fig.33).
Si la donnée du setup utilisateur « Personnalisa-
tion de la procédure d'alignement/Test du pont »
= OUI, le programme ouvrira automatiquement
la page de « Contrôle du pont » (voir chapitre
« Contrôle du pont et tête »).
(2) Choix du début du travail
(Fig.33)
Pour y accéder du reste du programme, sélec-
tionner l'icône
Sélectionner le mode
de contrôle de la géométrie et com-
mencer le travail
reprend le travail précédent.
et activent et désactivent le
mode « demo », avec lequel la présence des
têtes n'est pas demandée. Le mode « demo »
est mis en évidence dans la barre d'état par le
symbole .
et permettent d'accéder aux
programmes de service et d'entretien ainsi qu'à la
personnalisation du contrôleur de géométrie.
ou la touche F9.
et la procédure
.
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