4.12.5 Control del freno
Control del freno BMK con caja de bornas
Control del freno BMK con conector enchufable SB1
K11
Control del freno BMK con conector enchufable SBB
Instrucciones de funcionamiento – Servocontrolador de ejes múltiples MOVIAXIS
1
2
X6
Control
**
del freno
K11
BMK
U
AC
1
2
X6
Control
**
del freno
BMK
U
AC
1
2
X6
Control
**
del freno
K11
BMK
U
AC
** Al controlar los frenos con 24 V es imprescindible que los cables del freno tengan un apantallamiento
propio. Por este motivo recomendamos utilizar los cables híbridos SEW, que tienen tanto el
apantallamiento completo con capas de apantallado como un apantallamiento propio para los cables
del freno.
*** Al instalar el rectificador del freno en el armario de conexiones, tienda los cables de unión entre el
rectificador y el freno separados de los restantes cables de potencia. El tendido conjunto está
permitido únicamente si los cables de potencia están apantallados.
Esquemas de conexiones
PE U
V W
1
2
X2
***
5a 3a 4a
Motor
TS BS
Freno
PE U
V W
1
2
X2
***
D B
C
Motor
TS BS
Freno
PE U
V W
1
2
X2
***
-
1
+
Motor
TS BS
Freno
®
Instalación
3
2788968971
3
2788973579
3
2788971403
4
75