Siemens SINUMERIK ONE Manual De Puesta En Marcha página 223
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Ver también para SINUMERIK ONE:
- Manual de diagnóstico (1534 páginas) ,
- Manual de programación (374 páginas) ,
- Manual de puesta en marcha (364 páginas)
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5.14.3.4
Selección
Para seleccionar el Safe Brake Test existen las siguientes posibilidades:
• Safety Control Channel (SCC) a través de PROFIBUS o PROFINET (accionamientos
integrados, accionamientos externos)
Con el SCC, un control superior puede manejar directamente la función SBT.
Selección de la secuencia de prueba de frenado mediante flanco 0/1 en S_STW3B bit 0
Ver también: Safety Info Channel y Safety Control Channel (SIC/SCC) (Página 267), SBT:
Comunicación a través de SIC/SCC (Página 226)
• Selección mediante BICO (solo accionamientos externos)
Interconexión BICO; aquí se utilizan señales digitales (p. ej., DI) para manejar la función SBT.
La selección de SBT para accionamientos integrados de la NCU (SINAMICS Integrated,
módulos NX) no puede efectuarse mediante BICO, sino solo a través de SCC.
Selección mediante flanco 0/1 en DI para p10230[0]
• Selección mediante parada de prueba/dinamización forzada de las Extended Functions
Ejecución automática con selección de la parada de prueba/dinamización forzada; las
posibilidades de prueba están limitadas, pero no se necesitan señales adicionales para el
control.
Selección mediante flanco 0/1 en S_STW1B bit 8 (accionamientos integrados,
accionamientos externos) o en DI para p9705 (solo accionamientos externos).
Tras la selección se ejecuta automáticamente la SBT y, a continuación, tiene lugar la parada
de prueba/dinamización forzada.
Nota
Solo freno 1 con selección mediante parada de prueba/dinamización forzada
Con la selección mediante parada de prueba/dinamización forzada solo se comprueba el
freno de mantenimiento de motor interno parametrizado como freno 1 con la secuencia de
prueba 1 en el sentido parametrizado en p10218.
5.14.3.5
Inicio de la secuencia de la prueba de frenado
• Antes de iniciar la secuencia de la prueba de frenado, debe tomar las siguientes decisiones:
– freno que se desea probar mediante DI para p10230[2] o S_STW3B bit 2
– Sentido positivo o negativo del par de prueba mediante DI para p10230[3] o S_STW3B bit
– Secuencia de prueba de frenado 1 o 2 mediante DI para p10230[4] o S_STW3B bit 4
• Inicio de la secuencia de prueba de frenado mediante flanco 0/1 en la DI para p10230[1] o
en S_STW3B bit 1.
Safety Integrated
Manual de puesta en marcha, 07/2023, A5E47278158E AH
3
Funciones de seguridad integradas en el accionamiento
5.14 SBT
223
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